Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P0430 | Каталитична преобразувателна система, банка 2 - ефективност под прага | Каталитичен преобразувател, окабеляване, HO2S 2 |
Какво означава код P0430?
Кодовете P0420 и P0430 са причинени от неефективност на катализатора. Подмяната на вашия каталитичен преобразувател е скъпа, така че знаейки дали е необходим нов каталитичен конвертор се изплаща.
Изпускателната система на вашия автомобил (по-долу) включва: каталитичен преобразувател (и), най-малко два кислородни датчика и изпускателни тръби, които насочват изгорелите газове на двигателя, през катализатора и извън колата. Кислородните сензори вземат проба за изгорелите газове на автомобила преди и след каталитичния конвертор. В отговор на количеството кислород, намиращо се в ауспуха, кислородните сензори извеждат напрежение, което може да бъде отчетено с многометров, осцилоскоп или сканиращ инструмент. Кислородният сензор над каталитичния преобразувател обикновено ще бъде наричан датчик 2 O2 на банка 2 (B2O2S1), а датчикът за кислород надолу по веригата ще бъде сензор 2 на банка 2 O2 (B2O2S2).
Вълнените форми на кислородните сензори могат да показват „хеш“ или високочестотни трептения, които са много по-бързи, отколкото богатите стройни трептения. Важно е да се установи разликата между хеш, причинен от грешки и сигнален шум. Екипът ZR-1 има отлична публикация за „хеш“: http://www.teamzr1.com/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1458
Каталитичен конвертор
Каталитичният преобразувател променя химичния състав на сместа на отработените газове. Добрият каталитичен преобразувател ще доведе до реакция на кислорода в изгорелите газове с всякакви въглеводороди, създаващи вода и въглероден диоксид. Важното, което трябва да запомните за кода за проблем на P0430, е, че не трябва да има кислород в отработената смес след каталитичния конвертор.
Как да отстраните неизправности код P0430?
Функциониращата система за отработените газове трябва да има прекаталитичен показател на кислородния преобразувател, който варира синусодиално между 100 миливолта и 900 миливолта и датчик за кислород надолу по веригата (кислороден датчик след конвертора - вижте по-долу), който е постоянен над 600 миливолта. Ако вашите кислородни сензори показват това поведение, тогава каталитичният преобразувател ефективно преобразува целия кислород в отработените газове. Постоянното високо напрежение от кислородния сензор след преобразувателя ни казва, че няма кислород след каталитичен преобразувател.
4. Продължавайте да добавяте пропан, докато краткотрайният разход на гориво е над -20%
5. След като се постигне богато състояние (стъпка 4), спрете да добавяте пропан
6. Получете рамка за замразяване на реакцията на O2 сензора за отстраняване на пропан
7. Анализирайте отговора на O2 сензора
Не забравяйте, че правилно работещият каталитичен преобразувател ще отстрани O2 от отработените газове. Ако вашият каталитичен преобразувател върши своята работа, ще има закъснение с повече от 1 секунда при преминаването на датчика на O2 от долния поток от богатото състояние към много слабото състояние, причинено от теста на пропана. Ако датчикът на горния и низходящия O2 реагира незабавно на отстраняването на пропан, като се облегне, вашият каталитичен преобразувател е лош и не отстранява ефективно O2 и въглеводороди.
Нуждаем се от пробег и двигател и година. Някакви други кодове? Какво е ремонт и настройване на историята? Ако котката е лоша, те са под федерална гаранция за 80k или 8 години. Но една от основните причини за котешки кодове е лоша настройка или пропускане на двигателя или работа в богати условия. Също така понякога има pcm reflash за про ...
Току-що смених отделните бобини и запалителни свещи на синовете ми Navigator, защото изглеждаше, че тече грубо. Въпреки че автомобилът работи добре, получавам P0430 - Каталитичната ефективност работи под прага, банка 2. Усещам миризма на газ. Не получавам кодове за пропускане, джу ...
2002 Nissan Sentra GXE с 1,8-литров 49-щатов двигател, 88K мили. Купете го ново и планирайте да го поддържате, докато колелата падат, и вярно са го поддържали (прекалено поддържано вероятно). Винаги е бил надежден и безпроблемен. Малко потегляне назад, докато шофира, изведнъж започна да се задържи, хеси ...
Имам проблем с моя 96 GMC Sierra SLE с 5,7 л двигател. Предаването работи чудесно при всички предавки за предно предаване, но е много нестабилно, когато е поставено на заден ход. P0306, P0430, P1351 и P1870 бяха кодовете на двигателя. Всякакви съвети или предложения ще бъдат високо оценени ...
Кодът не казва замяна или сензорите за котка или o2 са лоши. Как се настройва. Пропускането на двигателя или богатата работа е основната причина за котешкия код? http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Малка информация за кодовите кодове. :) DTC P0420, P0421 и P0430 & P0431: Проверете възможна причина за пропадане на DTC P ...