Съдържание
- Какво означава код P0251?
- Къде е разположен сензорът P0251?
- Какви са най-честите причини за код P0251?
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P0251 | Помпа за впръскване A, неизправност в ротора / гърбицата | Окабеляване, инжекционна помпа, ECM |
Какво означава код P0251?
OBD II код на неизправност P0251 е общ код, който се определя като „инжекционна помпа A, неизправност на ротора / гърбицата“ и се задава, когато PCM (Powertrain Control Module) открие загуба на непрекъснатост или обща повреда в сигнала / вериги за обратна връзка между себе си, сензора за управление на измерването на горивото, задвижването на количеството гориво и други сензори, участващи в определянето на налягането и обема на горивото. Обърнете внимание, че този код се прилага изключително за дизелови приложения.
Всички дизелови инжекционни системи с общ релс използват устройство, известно като „електронен задвижващ механизъм за управление на горивото“, за да измерва количеството гориво, което е позволено да влезе в действителната помпена камера (и) на помпа за дизелово гориво с високо налягане. Следователно това устройство определя както обема, така и налягането на горивото, което в крайна сметка се подава към горивната шина. Въпреки това налягането в горивната шина трябва да се контролира в много тесен диапазон и въпреки че има различни начини, по които това е постигнато, повечето приложения използват променлив датчик за налягане от тип съпротивление, за да предадат действителното налягане на PCM, за да се гарантира че действителното налягане в горивната шина съвпада точно с номиналното проектно налягане.
В напълно функционална система за подаване на гориво, сензорът за налягане преобразува налягането на горивото в сигнално напрежение, което PCM използва за изчисляване на ширината на импулса на инжектора (измерена в милисекунди) и времето на впръскване (измервано в градуси преди Top Dead Center), за да се гарантира, че правилното количество гориво се впръсква в цилиндрите при всички работни условия. По този начин, напреженията на сигнала на електронния задвижващ механизъм за управление на горивото и сензора за управление на горивото трябва да бъдат съгласувани, за да може PCM да може да изчисли подходяща стратегия за подаване на гориво, за да гарантира ефективна работа на двигателя при всички обороти и натоварвания на двигателя.
В някои приложения ще се зададе код P0251 и след един отказ ще се задейства предупредителна лампа, докато при други са необходими няколко цикъла на отказ, преди да се зададе кодът и да се запали предупредителната лампа.
Къде е разположен сензорът P0251?
Изображението по-горе показва опростена схема на типична система за контрол на налягането на горивото. Обърнете внимание на местоположението на задвижващото устройство за управление на горивото върху помпата за високо налягане и местоположението на датчика за налягане на горивната шина. Обърнете внимание също така, че въпреки че тази конкретна система използва електрическа помпа за повдигане в резервоара за гориво, не всички приложения са така оборудвани.
В повечето приложения основните сензори / компоненти, които съставляват контролната верига за измерване на инжекционната помпа „A“, са известни съответно като положение на горивната рейка (FRP) и задвижване на количеството гориво (FQA) и обикновено се монтират успоредно с инжектирането под високо налягане помпа. В някои приложения тези компоненти са разположени вътре в помпата за високо налягане. Вижте ръководството за приложението, за да определите точното местоположение на всички компоненти и окабеляване, за да предотвратите неправилна диагноза.
Какви са най-честите причини за код P0251?
Някои често срещани причини за код P0251 могат да включват следното-
„Температура на охлаждащата течност P0126 недостатъчно стабилна работа“ Ако добавите липсващата дума „за“, значението става по-ясно. Температура на охлаждащата течност P0126 недостатъчна за стабилна работа. Проверете температурата на двигателя си. Ниска ли е скоростта на магистрала, с лоша мощност на нагревателя? Нагревателят работи по-добре, ако седите и бездействате за няколко ...