Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P1560 | Превишена максимална скорост на двигателя (AUDI, VOLKSWAGEN) Задвижващ механизъм за положение на разпределителния вал B Банка 1 (BMW, MINI) Трансаксът не е включен в круиз контрола на двигателя е деактивиран (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Проверка на интерфейс за сериен порт за контрол на нокаута (HYUNDAI, KIA) Модул за контрол на сцеплението / комуникационен сигнал ECM нисък (SAAB) Неизправност в електрическата верига на резервното напрежение (SUBARU) |
Други определения на производителя за P1560
Transaxle не е в задвижване - условия за инвалиди с круиз контрол (GM)Превишена максимална оборота на двигателя (Volkswagen)
Превишена максимална оборота на двигателя (Audi)
VVT контролна верига, банка 2 - висок вход (BMW)
Трансаксът не е включен в круиз контрола на двигателя е деактивиран (Buick)
Круиз контрол - трансмисия не е в задвижване (Cadillac)
Трансаксът не е включен с круиз контрол на задвижвани деактивирани (Chevrolet)
Датчик за комутация на двигателя A - верига с висок вход (Honda)
Датчик за удар (KS) - неизправност на сигнала (Hyundai)
Датчик за удар (KS) / сериен комуникационен интерфейс - неизправност в веригата (Kia)
Задвижващ механизъм на положение на разпределителния вал B Банка 1 (мини)
Круиз контрол - трансмисия не е в задвижване (Oldsmobile)
Модул за управление на двигателя (ECM) - захранване на акумулатора (Saab)
Модул за управление на двигателя (ECM) - захранване на акумулатора (Subaru)
Главен превключвател на круиз контрол - неизправност в веригата (Volvo)