P0833 - Неизправност в превключвателя на положението на педала на съединителя (CPP)

Posted on
Автор: John Stephens
Дата На Създаване: 2 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 22 Ноември 2024
Anonim
P0833 - Неизправност в превключвателя на положението на педала на съединителя (CPP) - Кодове За Неизправности
P0833 - Неизправност в превключвателя на положението на педала на съединителя (CPP) - Кодове За Неизправности

Съдържание

Код на проблемаМестоположение на грешкаВероятна причина
P0833 Превключвател на положението на педала на съединителя (CPP) B - неизправност в схемата Окабеляване, лоша връзка, CPP превключвател, ECM / PCM! TCM

Какво означава код P0833?

При превозни средства с ръчна трансмисия модулът за управление на двигателя (ECM) следи съединителя и положението на предавката, за да прецизира работата на двигателя и икономията на гориво. Освен това, съединител и положение на предавката са необходими за стартиране на двигателя, работа на круиз контрол и евентуално стартер на дистанционно. По отношение на положението на съединителя може да има един или два сензора за положение на педала на съединителя (CPP), в зависимост от дизайна на автомобила.


Докато педалът на съединителя има обхват на движение, между напълно освободен и напълно натиснат, ECM обикновено трябва да види съединителя в която и да е от тези две позиции. Когато ECM установи, че съединителят е напълно натиснат, той дава възможност за стартиране на двигателя и може да модулира оборотите на двигателя, като например за съвпадение на въртене и спускане. Когато системата за круиз контрол установи, че съединителят е напълно освободен, той позволява функция на круиз контрола. ECM може да наблюдава функцията на сензора за CPP, като анализира други параметри, като положение на предавката, положение на дросела, скорост на двигателя или скорост на превозното средство.

За целите на тази дискусия ще се позоваваме на сензора за положението на педала на съединителя, разпознаващ педала на съединителя в напълно освободено положение, обикновено сензор „Б.“ В зависимост от автомобила, това може да бъде или не един и същ превключвател, позволява стартиране на двигателя, така че проверете ръководството за ремонт, за да сте сигурни. Ако ECM открие проблем, като например не разпознаване на педала на съединителя напълно освободен, въпреки че другите параметри на двигателя показват, че той е освободен, ECM задава диагностичен код за неизправност (DTC) P0833, превключвател „Положение на педала на съединителя (CPP)“ B “Circuit” и свети индикатора за неизправност (MIL). Функцията за круиз контрол също се блокира.


Какви са най-честите причини за код P0833?

В зависимост от годината, марката и модела, DTC P0833 може да има редица причини. Ето някои от най-често срещаните.

  • Возене на съединителя - Някои шофьори са склонни да държат крака си на съединителя, дори когато възнамеряват да го освободят напълно. Това често се дължи на старите навици, лошото обучение или може би се оказват в ситуации на движение в движение и спиране. С крак върху педала на съединителя, дори и само леко, това може да попречи на CPP да види, че съединителят се освобождава, което води до погрешен DTC P0833.
  • General Motors - Освен че управляват съединителя, някои TSBs предполагат, че самият ECM може да не разпознава превключването на CPP в бърза последователност. Например, ако натиснете и освободите съединителя няколко пъти, ECM може да разпознае първите няколко превключвателя, но след това да се „залепи“, като не разпознае допълнителни превключватели, което може да хвърли фалшив DTC P0833.
  • Какви са симптомите на код P0833?

    Освен MIL и неработещ круиз контрол, може да не забележите никакви проблеми с управляемостта. При някои превозни средства може да забележите необичайна скорост на двигателя с натиснат съединител или дори да можете да стартирате двигателя, без да натискате педала на съединителя физически. Превозните средства, оборудвани с дистанционни стартери, могат да бъдат опасни, ако покажат последното състояние.


    Как отстранявате проблема P0833?

    А

  • Всички проверки на веригата трябва да започнат, като се уверят, че всички конектори са правилно поставени и че няма извити или затворени щифтове, нито доказателства за проникване на вода или корозия. Всеки от тези проблеми може да увеличи съпротивлението до точката, в която ECM вече не разпознава сигнала. Ремонт по необходимост.
  • Включете ръчната спирачка и изключете сензора CPP „B.“ Свържете вашия

    Кодове, свързани с P0833

  • DTC P0830 Превключвател на положението на педала на съединителя "A" верига
  • DTC P0831 Превключвател на положението на педала на съединителя Верига „A” ниска
  • DTC P0832 Превключвател за положение на педала на съединителя Висока верига "A"
  • DTC P0834 Превключвател за положение на педала на съединителя Верига „B” ниска
  • DTC P0835 Превключвател за положение на педала на съединителя Висока верига "B"
  • Коментар за P0833 превключвател на положението на педала на съединителя (CPP) B - схема на веригата от shaun
    Марка: nissan Модел: nv200 Година: 14 мили: 110 000 Двигател: 1.5 дизел Имам светлина на двигателя на таблото и светлините за смяна на предавките продължават да мигат и изключват, сякаш трябва да смените предавката и тя е в режим на накуцване, кодовете за грешка казват или превключвател на съединителя ...