Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P1546 | Байпасен регулатор на отпадъчния регулатор кратък до положителен (AUDI, VOLKSWAGEN) Датчик за положение на педала (BMW, MINI) Ниско напрежение на веригата за обратна връзка на климатизатора (BUICK, CADILLAC, ISUZU) Ниско напрежение на състоянието на веригата на съединителя / C (CHEVROLET, GMC) Проверка на темпер на монитора за подправяне на радиатора на DOR при студен старт (MITSUBISHI) |
Други определения на производителя за P1546
Състояние на веригата на съединителя с климатик Ниски условия на вход (GM)Регулиращ вентил на турбокомпресора (TC) - къс до положителен (Volkswagen)
Регулиращ вентил на турбокомпресора (TC) - къс до положителен (Audi)
VVT модул за управление, банка 1 - RAM грешка (BMW)
Релето на съединителя на компресора на AlC - неизправност в схемата (Buick)
Ниско напрежение на веригата за обратна връзка на климатика на климатика (Cadillac)
A / C реле на съединителя на компресора - неизправност в схемата (Chevrolet)
AIC реле на съединителя на компресора - неизправност в веригата (Isuzu)
Датчик за положение на педала (мини)
Температура на изхода на радиатора (ECT) - промяна на сигнала (Mitsubishi)
Релето на съединителя на компресора на AlC - неизправност в схемата (Oldsmobile)
Релето на съединителя на компресора на AlC - неизправност в схемата (Pontiac)
P0530 или P1546 ...... но също така ви трябва инструмент за сканиране, както казах, за да видите какво сензорът за налягане казва на PCM .... твърде висок или твърде нисък, ще деактивира компресора ..... ..