Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P1366 | Топ на сензора на мъртвия център 2 Прекъсване с прекъсване (ACURA, HONDA) Цилиндър 4 запалителна верига къса към земята (AUDI, VOLKSWAGEN) Цилиндър за управление на запалването 6 Не се включва Активиране на AFER (BUICK, CADILLAC) Цилиндър за управление на запалването 6 Не се изтрива след включване (CHEVROLET, GMC) Запалителна бобина 6 Цилиндър без активиране (JAGUAR) E верига на задвижването на разпределителния вал отворена / ниска / висока банка 1 (LEXUS, TOYOTA) |
Други определения на производителя за P1366
Цилиндър за управление на запалването 6 Не се изтрива след включване (GM)E верига на задвижването на разпределителния вал отворена / ниска / висока банка 1 (Toyota)
Запалителна бобина / усилвател, цилиндър 4 - късо заземен (Volkswagen)
Прекъсващо положение на разпределителния вал (CMP) (Acura)
Запалителна бобина / усилвател, цилиндър 4 - къса до маса (Audi)
Цилиндър за управление на запалването 6 Не се включва Активиране на AFER (Buick)
Цилиндър за управление на запалването 6 Не е с включен сигнал AFER (Cadillac)
Цилиндър за управление на запалването 6 Не се изтрива след включване (Chevrolet)
Сензор за положение на разпределителния вал (CMP) B / TDC сензор 2 - прекъсващ сигнал (Honda)
Запалителна бобина, цилиндър 6 - без задействане (Jaguar)
Задвижване на положение на разпределителния вал (CMP), група 1, верига E - неизправност в веригата (Lexus)
Система за изключване на цилиндъра, превключвател на дроселната клапа - неизправност (Mercedes-Benz)
Модул за управление на запалването (ICM) - намотка на запалването 6цирково напрежение ниско (Oldsmobile)