Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P1423 | Изходна система за вторичен въздушен инжекцион на банка 1 (AUDI, VOLKSWAGEN) Установена е система за вторичен въздушен инжекционен блок 1 (1) Високо напрежение на веригата на превключвателя за високо налягане на всмукателния въздух (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Готов теч на резервоара за гориво (LEXUS, TOYOTA) EVAP Vent Control висок вход (SUBARU) |
Други определения на производителя за P1423
Високо напрежение в веригата на превключвателя за високо налягане на всмукателния въздух (GM)Брутен теч на резервоара за гориво (Toyota)
Система за вторично впръскване на въздух (AIR), открит недостатъчен дебит (Volkswagen)
Система за вторично впръскване на въздух (AIR), банка 1 - открит недостатъчен поток (Audi)
Задвижване на положение на разпределителния вал A Контролна отворена верига група 1 (BMW)
Високо напрежение на веригата на превключвателя за високо налягане на всмукателния въздух (Buick)
Високо напрежение на веригата на превключвателя за високо налягане на всмукателния въздух (Cadillac)
Високо напрежение на веригата на превключвателя за високо налягане на всмукателния въздух (Chevrolet)
Система на резервоара за гориво / открита малка теч - механична повреда (Lexus)
Система за продухване на контейнери с изпарителни емисии (EVAP) - високо напрежение за контрол на вентилацията (Saab)
Система за продухване на канистри с изпарителни емисии (EVAP) - високо напрежение за контрол на вентилацията (Subaru)
1997 BMW M3. ИМА КОДОВЕ НА P1421 И P1423. КОЛИТЕ СЕМЕТЕ ДА СТАРТИ ОК, НО ИМА НЯКОЛКИ ПРОБЛЕМИ ЗА ЗАПОЧВАНЕ КРАНКОВЕ ТОПЛО, НО ЩЕ ИЗИСКВАТ КРАНКИРАНЕ ЗА ЦЕЛ. НОВИ BOSCH ПЛЪЖКИ. НЯМА ДРУГИ КОДОВЕ ИЛИ ПРОБЛЕМИ. Собственикът ВРЪЩА ДЕТАЛИРА ДВИГАТЕЛЯ И ДА СЕ АНТИЦИПАТИРАМЕ, ЩЕ СЕ НАМЕРИМ СВЕТЛЕН ПРОБЛЕМА / КРАТКА. ВСЕКИ ВЪЗНАЧЕНИЕ ...