Съдържание
- Какво означава код P0965?
- Какви са симптомите на код P0965?
- Как отстранявате проблема P0965?
- Кодове, свързани с P0965
Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
---|---|---|
P0965 | Диапазон / работна верига на електромагнит B за контрол на налягането (PC) | Окабеляване, лоша връзка, соленоид за контрол на налягането, ECM / PCM / TCM |
Какво означава код P0965?
Ако вашето превозно средство е показало светлинен индикатор за неизправност (MIL) и е запазило код P0965, това означава, че модулът за управление на силовото устройство (PCM) е открил проблем със специфичен електронен електромагнитен регулатор на налягането (EPCS) или соленоидна верига автоматична трансмисия. Обозначението B обикновено се отнася до вторичен EPCS / верига. Този код се използва изключително в превозни средства, оборудвани с автоматични трансмисии. Автоматичните трансмисии в OBD-II превозни средства се управляват по електронен път от PCM или самостоятелен контролер, наречен модул за управление на трансмисията (TCM). Повечето контролери за предаване са интегрирани в PCM. Основните компоненти на системата за управление на трансмисията са:Какви са симптомите на код P0965?
Как отстранявате проблема P0965?
За да диагностицирате точно код P0965, ще ви е необходим диагностичен скенер (инструмент за сканиране), цифров волт / омметър (DVOM), манометър за предаване на предаване и фабрични диаграми и информация за автомобила (Всички данни направи сам). Обичам да започвам диагнозата си с визуална проверка на проводниците и конекторите за управление на предаването. Не забравяйте, че голям сегмент от ремъка за управление на трансмисията е вътре в маркуча на трансмисията. сканирайте инструмента до конектора за диагностика на автомобила и извлечете всички съхранени кодове и замразете данни от рамката. Запишете тази информация, защото тя ще се окаже полезна по-късно. Изчистете кодовете и пробвайте шофирането на автомобила (ако е възможно). Ако кодът е нулиран, използвайте манометъра на трансмисията, за да получите ръчно отчитане на налягането. Консултирайте се с вашето ръководство за ремонт (All Data DIY) за препоръки за изпитване на налягане. Сравнете това четене със спецификациите на производителя.Ако налягането на течността е твърде ниско, подозирайте механична повреда. Налягането е в рамките на спецификациите, вероятно ще откриете, че дефектна EPCS или неизправност в окабеляването са в основата на вашата неизправност.DVOM за тестване на стойностите на съпротивлението. Сравнете действителните си резултати със спецификациите на производителя и заменете соленоида, ако той не отговаря. Изключете всички свързани контролери преди да изпробвате съпротивлението на веригата (с DVOM), за да избегнете повреда на контролера.