DTC P0501 - Обхват / производителност на датчика за скорост на автомобила (VSS)

Съдържание

• Какво означава код P0501?
• Какви са най-честите причини за код P0501?
• Какви са симптомите на код P0501?
• Как да отстраните неизправности код P0501?
• Кодове, свързани с P0501

Код на проблема	Местоположение на грешка	Вероятна причина
P0501	Сензор за скоростта на автомобила (VSS) - проблем с честота / производителност	Окабеляване, скоростомер, VSS, CAN шина за данни

Какво означава код P0501?

Сензорът за скоростта на автомобила (VSS) се използва от различни модули за управление, за да се поддържа производителността на автомобила, ефективността на двигателя, работата на трансмисията, круиз контрол, стабилност и контрол на сцеплението, допълнителна система за ограничаване и други. Независимо дали се използва за определяне на точки на смяна или за проверка на работата на предаването, VSS сигналът е от решаващо значение за много системи на превозното средство.

Самият VSS може да бъде монтиран в трансмисията или някъде другаде в задвижващия механизъм, като например на задния диференциал. Някои превозни средства нямат VSS, но разчитат на генериран сигнал от антиблокиращите спирачки, модула за контрол на сцеплението или клъстера на инструментите въз основа на информация за сензора за скоростта на колелата (WSS). Ако ECM открие проблем с VSS сигнала, той ще свети лампичката на контролния двигател (CEL) и ще зададе диагностичен код за неизправности (DTC) в системната памет. Вероятно ще постави цялата система в режим на домашно накуцване.

Какви са най-честите причини за код P0501?

В зависимост от годината, марката и модела, DTC P0501 може да има редица причини. Ето някои от най-често срещаните.

Неизправен VSS или VSS верига - Възрастта и пробегът са най-честите убийци на VSS. След като тествате за проблеми с веригата и не можете да получите сигнал от VSS, обикновено можете безопасно да осъдите VSS.

Broken Gear - Много VSS се задвижват от предавка или диференциал. Счупените зъби на всяка от предавките могат да доведат до нереден VSS сигнал. Може да се наложи смяна на VSS или ремонт на трансмисията.

Метални люспи - Някои VSS генерират сигнала си от отклоняващ пръстен, подобно на датчици за положение на коляновия вал. Излишните метални люспи могат да се съберат на магнитния връх на VSS, изкривявайки сигнала. Почистването обикновено е достатъчно, за да възстанови яснотата на VSS сигнала, въпреки че може да се наложи повече проучване, за да се открие източникът на люспите.

Предаване на VSS изображение от MeMike200 през Wikipedia

Какви са симптомите на код P0501?

Ако има проблем с VSS, вероятно няма да забележите големи проблеми, но някои системи може да не функционират добре. Автоматичната трансмисия може да се измести твърде рязко, твърде рано или твърде късно. Круиз контролът вероятно ще бъде блокиран, както и електронният контрол на стабилността и антиблокиращите спирачки. Скоростомерът и одометърът може да не работят и мощността на двигателя може да бъде ограничена. Повредите при трансмисията не са чести, но са възможни.

Как да отстраните неизправности код P0501?

DTC на обхвата и производителността се задават, когато сигналът не е в очаквания диапазон или се променя твърде бързо, като например VSS се променя твърде бързо (VSS пада веднага на 0 mph и обратно до 55 mph, докато пътува със скорост 55 mph) или не е синхронизиран с WSS (VSS отчита 0 MPH, докато WSS отчита 55 mph). Диапазонът на VSS и производителността DTC могат да бъдат свързани с неизправности в веригата или сензора, както и с неизправности в механичната система, към която е свързана.

Проверка на веригата - Проверете първо веригата между ECM и VSS. Между ECM и VSS трябва да има 0 Ω съпротивление и> 10 kΩ към мощност или земя. С включен VSS и запалване „Включено“, трижилният VSS трябва да има добро 5 V референтно напрежение и твърда земя.

Проверка на сензора - С колелата от земята, можете да тествате трижилен VSS, като измерите постоянен импулс с вашия мултицет върху сигналния проводник и въртите колелата бавно. Можете да измерите двужилен VSS, като измерите нарастващото променливо напрежение и задвижвате колелата с по-висока скорост.

Кодове, свързани с P0501

P0500 Датчик за скорост на автомобила

P0502 Нисък вход на веригата на датчика за скорост на автомобила

P0503 Датчик за скорост на превозното средство с прекъсващ / еректичен / висок

P0574 Система за круиз контрол - скоростта на автомобила е твърде висока

P0608 Контролен модул VSS изход “A”

P0609 Управляващ модул VSS изход “B”

P2158 Верига "B" на датчика за скорост на превозното средство

P2159 Обхват на веригата на сензора за скорост на превозното средство „B“

P215A Скорост на автомобила - Корелация на скоростта на колелата

P215B Скорост на автомобила - Корелация на скоростта на изходящия вал

P2160 Верига на веригата "B" на датчика за скорост на автомобила ниска

P2161 Датчик за скорост на превозното средство “B” прекъсващ кръг / ератичен / висок

P2162 Датчик за скорост на превозното средство „A“ / „B“ Корелация

C1123 Вход на сензора за скорост на превозното средство къс до батерията

C1751 Изходен кръг на датчика за скорост на превозното средство № 1, къс до напрежението на акумулатора

C1752 Изходен контур №1 на датчика за скорост на превозното средство къс към земята

2001 bw бръмбар 2.0
да, кодът беше P0501 ...

Спидометърът / одометърът изчезна, заедно със светлината на двигателя
Ето картина на това, което според мен е какво не е наред с колата ти. Кодът на проблема, който ще се върне, трябва да е код с тези букви и цифри, за да идентифицира проблемната област. P0500 или P0501. Това е веригата VSS (сензор за скорост на автомобила). Ако н ...