Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P0047 | Турбо / супер зарядно устройство за усилване на електромагнитната верига - ниско | Късо съединение към заземяване, електромагнит за управление на усилването |
Какво означава код P0047?
При извличане на нисък код на електромагнитен соленоид за управление на усилването на турбокомпресора / суперкомпресора от автомобил с турбо или с презареждане, знам, че модулът за управление на мощност (PCM) е открил едно от двете възможни състояния: Или сигнал за ниско напрежение в соленоида за управление на усилването на турбокомпресора или нагнетателя е открит или е открит неприемлив вход на сензора за налягане.
Въпреки че и турбокомпресорът, и суперкомпресорът са устройства за принудителна въздушна индукция, те са много различни по дизайн.
След получаване на спецификации за соленоида за контрол на усилването, изключете соленоидния електрически конектор и използвайте цифров волт / омметър (DVOM), за да проверите нивата на съпротивление на соленоида. Ако съпротивлението на соленоида не отговаря на спецификациите, сменете го и изпробвайте отново системата. Ако съпротивлението на соленоида отговаря на спецификациите в сервизното ръководство, внимателно приложете напрежението на акумулатора и сигнала за заземяване към соленоида и изслушайте звуков "отметка". Ако соленоидът издава звук, вероятно функционира правилно. Проверете проходите на соленоида за признаци на запушване и сменете при необходимост.
Системна верига
Ако изглежда, че окабеляването на системата и конекторите са в изправност, извършете тест за напрежение и непрекъснатост на веригата.
Тествайте напрежението в електромагнитния регулатор на усилването, когато е командено ВКЛЮЧЕНО, и сравнете действителните си резултати със спецификациите на производителя. Ако сигналът не отговаря, установете кой от сигналите (напрежение или земя) липсва според вашите спецификации на превозното средство.
Преди да изпробвате непрекъснатостта на отделните системни вериги, изключете конектора от PCM и всички свързани компоненти, за да предотвратите евентуални повреди. Използвайте DVOM, за да тествате непрекъснатостта на всяка отделна верига и поправете отворени (изключени, прекъснати, изгорели или изключени) вериги и къси вериги (към земя или напрежение на превозното средство), както е необходимо.
PCM
Въпреки че тестването на PCM не е възможно, можете да следвате процес на елиминиране и не забравяйте, че повредата на този компонент е рядка.
Кодове, свързани с P0047
Марка: FORD Модел: RANGER WILTRACK Година: 2016 мили: 20K Двигател: 3.2 DIESEL Здравейте, моят Ranger Взех го в Дубай, изпратих го във Филипини, аз работя сега, колата разхлабена на инструмент за лебедка 4000RPM влезе в тире и каза проверка ръководство. Изключвам запалването и отново включвам ...