Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P2118 | Контрол на задвижването на дроселовата клапа (TAC), ток на дросела на двигателя - проблем с обхват / производителност | Окабеляване, дроселен двигател |
Какво означава код P2118?
OBD II код на повреда P2118 е общ код, който се определя като „Управление на задвижването на дросела (TAC), ток на двигателя на газ - проблем с обхвата / производителността“ и се задава, когато PCM (Powertrain Control Module) установи, че входното напрежение в дросела Управляващата верига на управляващия мотор попада извън очаквания / желания диапазон или че двигателят на дроселната клапа не работи според очакванията. Обърнете внимание, че код P2118 важи само за приложения, които използват системи за управление на дросела „задвижване по кабел“, в които няма физическа връзка между педала на газта и платката на дросела.
В съвременните системи за управление на дроселовата клапа „задвижване по жица“ управлението / движението на дросела се осъществява чрез задействане на постоянен двигател, който е свързан към дроселовата клапа чрез набор от задвижващи предавки. В напълно функционална система за управление на дросела, специализиран датчик за положение следи позицията на дроселната клапа и този сензор и сензорът за положението на педала на газта работят заедно, за да проверят положението на дроселовата клапа.
От гледна точка на работа, PCM използва входни данни от два или повече сензора за положение на променливо съпротивление, както за наблюдение на положението на дроселовата пластина по всяко време, така и за контрол на движението на дросела. Обикновено обаче един датчик за положение следи положението и движението на педала на газта, докато друг датчик за положение следи положението на дроселната клапа. Ако педалът на газта е натиснат или освободен в напълно функционална система, променящото се съпротивление в датчика за положение на педала кара PCM да отваря или затваря дроселната пластина с количество, което съответства директно на положението на педала на газта спрямо минималното позиция на стоп.
За да подобри цялостната работа на системата за управление на дросела, дроселът за управление на дросела разполага със собствена специализирана (и точно контролирана) верига за захранване, която е проектирана да работи в много тесни параметри. По този начин, когато PCM открие, че напрежението в веригата на захранване на двигателя на дросела е паднало под предварително определен минимален праг, той интерпретира ниското напрежение като проблем с "обхват или производителност" и ще зададе код P2118 и ще светне предупредителна светлина като резултат.
Също така имайте предвид, че тъй като напрежение извън обхвата на веригата на захранване на двигателя на дросела означава, че PCM не може да управлява ефективно дросела, PCM ще започне и режим на повреда или накуцване като предпазна мярка, когато се зададе код P2118. Когато това се случи и в зависимост от приложението, реакцията на дроселовата клапа може да бъде силно ограничена или напълно предотвратена, а при някои приложения може да не е възможно стартирането на двигателя. Освен това, независимо от тежестта на режима на неуспех или накуцване, приложението ще остане в режим на накуцване, докато проблемът не бъде решен или коригиран.
Къде се намира сензорът P2118?
Изображението по-горе показва пример за типичен механизъм за управление на дросела "задвижване по тел", който представлява част от тялото на дросела. В този пример, действителният двигател с постоянен ток е обозначен с червена стрелка, но имайте предвид, че въпреки че всички моторизирани системи за управление на дросела следват едни и същи общи принципи на работа, външния вид, дизайна и оформлението на отделните компоненти (относително един към друг) Корпусът на дроселовата клапа варира значително в различните приложения.
Обърнете внимание, че при много, ако не и в повечето приложения двигателят на дроселовата клапа представлява неразделна част от устройството на дроселовата клапа и не може да бъде заменен самостоятелно. В тези случаи целият комплект на дроселовата клапа трябва да бъде заменен като конкурентна единица.
Какви са най-честите причини за код P2118?
ЗАБЕЛЕЖКА: Код P2118 често е придружен от други кодове, свързани с дроселовата клапа, всеки един или повече от които биха могли да причинят или допринесат за настройката на P2118. Ето защо е важно да разрешите допълнителни кодове в точния ред, в който са зададени и съхранявани, тъй като неспазването им може да доведе до неправилна диагноза и ненужна подмяна на части и компоненти.
Независимо от това, някои често срещани причини за код P2118 могат да включват следното:
Добър ден. Имам проблем с двигателя на Land Cruiser 1GR-FE. Показан е код P2118 и той не се ускорява. Смених ECU, педала на газта и корпуса на дросела и нов кабелен сноп на двигателя, но все пак същия проблем. къде мога да погледна. Благодаря ти Жак [url = "https: //www.troublecodes.net / ...