Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P2100 | Мотор за управление на дроселовата клапа (TAC) - отворена верига | Окабеляване, TAC мотор |
Какво означава код P2100?
OBD II код на повреда P2100 е общ код, който се определя като „Управление на задвижването на дроселовата клапа (TAC) - верига за управление на двигателя“ или понякога като „Управляващ кръг на двигателя на задвижването на дросела (TAC)“ - се отваря и се задава, когато PCM ( Модул за управление на мощност) открива отворена верига в системата за управление на управляващата верига (ите) на двигателя на дроселния дросел. Обърнете внимание, че този код се прилага само за приложения, които използват системи за управление на дросела на задвижване по тел, в които няма физическа връзка като контролен кабел между педала на дросела и тялото / пластината на дросела.
Системите за управление на дроселовата клапа по кабел са доста сложни системи, които използват входни данни от датчика за положение на дросела, за да активират постоянен двигател за контрол на отварянето и затварянето на дроселната пластина. На практика референтното напрежение, което се подава към датчика за положение на педала на дросела, се променя в зависимост от положението на сензора и PCM използва тези промени и входни данни от други сензори на двигателя, за да изчисли подходящо отваряне на дросела, което се следи от специален датчик за положение на дроселовата пластина
Като практичен въпрос, когато двигателят работи и педалът на дросела е в положение на покой, PCM ще отвори платката на газта достатъчно, за да позволи стабилна работа на празен ход. Когато педалът на дросела е натиснат, токът от датчика за положение на педала се променя и PCM използва тази информация, за да командва двигателя на задвижването на дросела, за да създаде по-голям отвор на газта, който ще поддържа, освен ако водачът не натисне допълнително педала на дросела. Ако водачът премахне цялото налягане от педала на дросела, напрежението от този сензор се променя отново, но в обратна посока, което води до затваряне на газта (чрез двигателя за управление на газта) до минимално отваряне, за да поддържа двигателя на празен ход на двигателя скорост.
Трябва да се отбележи, че PCM следи няколко параметъра непрекъснато по време на работа на дросела / двигателя. Те включват, но не се ограничават до корелацията между действителното и желаното положение на дроселната клапа и сензора за положение на педала на дросела, корелацията между скоростта на двигателя и действителното отваряне на дросела и всички напрежения и токове в системата за управление на дросела.
По този начин, ако PCM открие неизправност като отворена верига в управляващата верига (и) на двигателя на задвижващия механизъм на дросела, той разпознава, че не може да управлява ефективно дросела, и ще настрои P2100 и в резултат на това ще светне предупредителна светлина. Обърнете внимание, че при много приложения този тип повреда може да накара PCM да инициира отказ за безопасност или накуцване като предпазна мярка и че състоянието на безопасност при отказ ще продължи, докато повредата не бъде отстранена и кодът се изчисти с инструмент за сканиране.
Къде се намира сензорът P2100?
Изображението по-горе показва тялото на дросела и дросела за управление от GM приложение, като моторът се съдържа в черния пластмасов капак, който е прикрепен към тялото на дросела. Обърнете внимание, че докато външният вид / дизайнът на двигателите за управление на дросела / комбинацията на тялото на дросела варира значително, двигателят на задвижването винаги ще бъде разположен директно върху тялото на дросела, както е показано тук.
Какви са най-честите причини за код P2100?
Някои често срещани причини за код P2100 могат да включват следното-
Опитайте това: Процедура за самостоятелно обучение от ръководството на магазина; Описание Контролният модул на двигателя (ECM) научава положението на празен ход на тялото на дросела, за да се гарантира правилната работа на празен ход. Всеки път, когато ECM или тялото на дросела се подменя, ECM трябва да научи положението на празен ход. Двигателят на празен ход може да е непостоянен ...
Ей, момчета, имам 2005 Cadillac SRX AWD V8 с 3 кода на грешка, регистриращи се с obd2 P0301, P0302 и P0308. Има ли някакъв шанс с този много кодове да регистрират пропускане и четене, което показва 11 проблема и втори obd, който регистрира 16 проблема, че може би редът на уволнение е променен ...