Съдържание
- Какво означава код P2098?
- Какви са симптомите на код P2098?
- Как отстранявате проблема P2098?
- Кодове, свързани с P2098
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P2098 | Покритие на горивото след каталитичен преобразувател (FT), банка 2 - твърде постно | Каталитичен преобразувател, изтичане на отработените газове |
Какво означава код P2098?
Когато диагностицирам код за неизправност P0298, веднага знам, че това означава, че модулът за управление на силовото устройство (PCM) е открил вход на сигнално напрежение от низходящия (след катализатор) сензор за кислород (O2), който показва, че съдържанието на кислородни частици е твърде високо. Банка 2 е банката на двигателя, която не съдържа цилиндър номер едно.
O2 сензорът е конструиран с помощта на чувствителен на циркониев диоксид елемент, затворен в вентилиран стоманен корпус. Платиновите електроди прикрепват чувствителния елемент към проводниците на проводника в конектора на снопката на кабела на O2. Мрежата на зоната на контролера (CAN) свързва проводника на O2 сензора към PCM. Датчиците след каталитичен преобразувател O2 (за всяка банка двигатели) предоставят на PCM данни в реално време относно количеството на кислородните частици в изгорелите газове на двигателя в сравнение със съдържанието на кислород във външния въздух. Този дизайн (когато се използва заедно с датчици O2 нагоре по течението) е насочен към наблюдение на ефективността на каталитичния конвертор / и.
Какви са симптомите на код P2098?
Как отстранявате проблема P2098?
Подходящ диагностичен скенер, цифров волтов омметър (DVOM) и точен източник на информация за автомобила (като All Data DIY) ще бъдат ценни при диагностициране на код P2098.
Преди да се диагностицира този код, двигателят трябва да работи ефективно. Преди да се опитате да диагностицирате код P2098, трябва да се разгледат всички кодове за пропускане, кодове на датчиците за положение на дросела, кодовете за налягане на въздуха в колектора и кодовете на датчиците за масовия въздушен поток.
Обичам да започвам диагнозата си с визуална проверка на системните кабелни снопчета и конектори. С P2098 обичам внимателно да проучвам снопове, които са разположени близо до горещи изпускателни тръби и колектори, както и тези, които са насочени близо до назъбените краища на цилиндровата глава и изпускателните щитове.
Обикновено свързвам скенера към диагностичния порт, извличам всички съхранени кодове за проблеми и замразявам данни от рамката и записвам тази информация. Може да е полезно по-късно в диагнозата ми.
DVOM може да се използва за проверка на напрежение и заземяващи сигнали за веригата на сензора O2, както и съпротивлението на въпросния сензор O2. Преди да изпробвате съпротивлението на системната верига с DVOM, изключете свързаните контролери, за да предотвратите повреда.
Кодове, свързани с P2098
