P2020 - Датчик / превключвател на положение на задвижващия механизъм за въздух на всмукателния колектор, група 2 - проблем / производителност

Съдържание

• Какво означава код P2020?
• Какви са най-честите причини за код P2020?
• Какви са симптомите на код P2020?
• Как отстранявате проблема P2020?
• Кодове, свързани с P2020

Код на проблема	Местоположение на грешка	Вероятна причина
P2020	Датчик / превключвател за положение на задвижващия механизъм за управление на всмукателния колектор, банка 2 - проблем / производителност	Окабеляване, механична повреда, сензор / превключвател за управление на въздуха на входящия колектор

Какво означава код P2020?

P2020 е общ код за грешка в OBD II, който показва, че има проблем с всмукателния колектор, датчика за положение на входящия колектор или други свързани компоненти. Модулът за управление на двигателя (ECM) е открил, че всмукателният колектор не работи правилно и нормално ще свети светлината на контролния двигател. Целта на датчика / превключвателя на веригата на движение на всмукателния колектор е да контролира сместа гориво и въздух върху двигатели с впръскване на гориво. Веригата задава позицията на табелата на дроселовата клапа, която обикновено се нарича клапан, и я настройва, за да се адаптира към вариациите на натоварването на двигателя. Сензорите за положение на всмукателния колектор са вградени в дизелови и газови двигатели в зависимост от годината, марката и модела на автомобила. Повечето автомобили, камиони и джипове, които показват този код, са 2003 или по-нови. P2020 е кодът на повредата, който е свързан с банка 2, което означава, че проблемът засяга банката на двигателя срещу # 1 цилиндър.

Какви са най-честите причини за код P2020?

Лепене на дроселова пластина:Залепващата пластина на дросела ще попречи да работи правилно схемата на сензора, работеща на всмукателния колектор. В някои ситуации, дроселовата пластина, свързаният с нея хардуер и връзка може да се почистят и смажат, за да се отстрани проблема.

Залепване на IMRC клапан:Подобно на залепящата се дроселова пластина, клапанът IMRC може също да се почиства и смазва, за да се коригира този проблем. При някои обстоятелства може да се наложи смяна за отстраняване на неизправността.

Дефектен или повреден всмукателен колектор:При някои обстоятелства всмукателният колектор може да е дефектен или повреден и да изисква подмяна. Това е най-често при дизеловите двигатели, но може да се случи и при превозни средства с газ.

Неизправен сензор IMRC:Дефектният IMRC сензор е много често срещан при някои превозни средства и нивото на обслужване обикновено може да се провери с ом метър. Трябва да се консултирате с конкретните технически данни за вашия автомобил, камион или всъдеход, за да видите правилните процедури.

Неизправен задвижващ механизъм на IMRC:Дефектен задвижващ механизъм ще попречи на сензора и клапана да поставят правилно платката на дросела. Тези компоненти понякога могат да бъдат почистени или ремонтирани, но често изискват подмяна, за да се отстрани проблема.

Повредено или износено окабеляване:Повреденото или износеното окабеляване ще деактивира електрическата верига и възможността на ECM да управлява сензорната верига на входящия колектор. За да се коригира проблема, ще трябва да се поправи или подмени окабеляването.

Повредени, износени или корозирали конектори:Корозираните конектори могат да бъдат почистени при някои обстоятелства или може да се наложи подмяна, за да се отстрани проблема.

Неизправен ECM:Неправилен ECM е рядкост за код на грешка P2020, но не винаги може да бъде напълно изключен.

Забележка:Въз основа на годината, марката и модела на превозното средство и конфигурацията на двигателя може да е необходим нов всмукателен възел. Някои приемници включват сензор, клапан и други компоненти, които не могат да се свалят.

Какви са симптомите на код P2020?

Симптомите ще варират в зависимост от конфигурацията на двигателя като газ или дизел. Годината, марката и моделът също ще бъдат свързани със симптомите, които автомобилът показва.

Проверете светлината на двигателя:ECM ще открие неправилния обхват или нивото на работа на веригата на датчика за положение на входящия колектор и ще освети светлината на контролния двигател. Това ще ви предупреди за проблема и ще ви подкани да сканирате системата възможно най-скоро.

Колебание на двигателя:Колебание на двигателя може да възникне, ако дроселната пластина се залепи, прекъсвайки правилната смес за гориво и въздух. Може да се повлияе и на цялостния процес на ускорение.

Груб празен ход:Известно е, че проблемите, свързани с всмукването, причиняват груб празен ход поради неправилно положение на дроселната клапа или може да залепне.

Стойки на двигателя:Подобно на тежката ситуация на празен ход, двигателят може да спре, когато спре при червена светлина или при опит да ускори.

Възможно е двигателят да не стартира изобщо:Ако газът е затворен напълно отворен или затворен, това може да попречи на двигателя изобщо да се стартира в зависимост от годината, марката и модела на автомобила. При някои превозни средства хлабавият всмукателен канал може да попречи и на двигателя да стартира.

Увеличен разход на гориво:Повишеният разход на гориво е друг предупредителен знак, който често се появява при неизправности при всмукване. Тази ситуация се отразява на гориво-въздушната смес и двигателят може да получи твърде много гориво.

Капене на горивото от изпускателната тръба:При някои обстоятелства, дроселовата пластина може да не се отвори достатъчно далеч или да се залепи. Тази ситуация може да достави повече гориво, след което двигателят може да изгори, а излишъкът от бензин или дизелово гориво ще изтича от изпускателната тръба.

Как отстранявате проблема P2020?

1. Винаги трябва първо да проверите бюлетините за техническо обслужване, за да проверите дали известни проблеми се отнасят за вашето конкретно превозно средство.

   
   

2. Трябва да проверите за други кодове за неизправности, преди да отстраните проблемите с кода за грешка P2020.

3. Извършете визуална проверка на всмукателния и свързаните с него компоненти, за да установите очевидни проблеми като хлабав всмукателен канал или физически повреди.

4. Проверете плочата на дросела, за да видите дали тя се движи свободно и може ръчно да се отваря или затваря. Това е възможно при повечето приема, но не всички дроселни платки могат да се преместват ръчно

5. Намерете вентила / сензора за управление на всмукателния колектор (IMRC).

6. Визуално проверете клапана за очевидни дефекти като физически повреди.

7. Проверете състоянието на окабеляването към IMRC клапана, за да установите износени, повредени или счупени проводници.

8. Извадете конектора и го проверете за проблеми с корозията и физически повреди.

9. В зависимост от конфигурацията, проверете задвижването и сензора.

Кодове, свързани с P2020

P2015 - Датчик / превключвател за положение на задвижващия механизъм за управление на всмукателния колектор, група 1 - проблем с обхват / производителност