Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P1640 | Вътрешна повреда на модула за управление на двигателя (ACURA, HONDA) Дефектен модул за управление на двигателя (AUDI, VOLKSWAGEN) Модул на изходния драйвер A Условия за грешка (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) DTC на силово предаване, налични в друг модул (FORD, LINCOLN, MERCURY) Неизправност на главното реле (HYUNDAI, KIA) Изходен драйвер за модул за управление на двигателя 1 Захранващо напрежение високо (ISUZU) Реле за управление на двигателя без напрежение към ECM (SAAB) |
Други определения на производителя за P1640
Модул на изходния драйвер A Условия за грешка (GM)DTC на силови двигатели, налични в друг модул (Ford)
Модул за управление на двигателя (ECM) - дефектен (Volkswagen)
Модул за управление на двигателя (ECM) - вътрешна повреда (Acura)
Модул за управление на двигателя (ECM) - дефектен (Audi)
Четирите драйвера за управление на двигателя (ECM)! изходен драйвер (Buick)
Модул за управление на двигателя, изходен драйвер 1 - високо напрежение на захранването (Cadillac)
Модул за управление на двигателя, изходен драйвер 1 -подходящ oltage висок (Chevrolet)
Сигнална верига на въртящия момент на мотора - нисък вход (Honda)
Неизправност на главното реле (Hyundai)
Модул за управление на двигателя (ECM), изходен драйвер 1 - високо напрежение на захранването (Isuzu)
Реле за управление на двигателя - напрежение ниско / високо (Kia)
Съхранени диагностични кодове за проблеми (Линкълн)
Съхранени диагностични кодове за неизправности (Меркурий)
Модул за управление на двигателя (ECM) quad driverl изходен драйвер (Oldsmobile)
Модул за управление на двигателя (EeM), четириядрен / изходен драйвер - неизправност в веригата (Pontiac)
Реле за управление на двигателя - няма напрежение към щифт 1 на ECM (Saab)
Модул за управление на двигателя (ECM), четириядрен изходен драйвер - неизправност в схемата (Saturn)
Аз работя на булевард 94 Buick avenue ultra, 3. 8 superchrged. колата има хесация с около 3300 оборота в минута и по-горе работи перфектно под 3000 об. / мин., за да влоши нещата още повече, амортисьорът на вибрациите беше счупен, причинявайки всякакъв вид шум. Замених това и всичко е тихо. Ето къде сме сега. , , ....