Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P1589 | Блокът на дроселовата клапа не може да контролира желания ъгъл на дроселовата клапа (FORD) Проблем на токовия сигнален кръг на модула на инвертора на мотора (HONDA) Учебна стойност на сензора за ускорение (TOYOTA) |
Други определения на производителя за P1589
Блокът на дроселовата клапа не може да контролира желания ъгъл на дроселовата клапа (Ford)Учебна стойност на сензора за ускорение (Toyota)
Превключвател за регулиране на температурата на променлив / променлив въздух - късо заземен (Volkswagen)
Сензор за налягане на усилвателя на спирачката - неизправност на сигнала (Acura)
Превключвател за контрол на температурата на въздуха / нагревателя - къс до земята (Audi)
WT защита от претоварване, температура на ECU - висок вход, група 1 (BMW)
Модул на мощност на инвертора - проблем с текущия сигнал (Honda)
Модул за управление на двигателя (ECM), група 2, управление на чукането - дефектен (Mercedes-Benz)
Електронна дроселна система (ETS) - проблем с обхвата / производителността (Volvo)