P1506

Posted on
Автор: John Stephens
Дата На Създаване: 21 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 2 Юли 2024
Anonim
P1506 - Кодове За Неизправности
P1506 - Кодове За Неизправности

Съдържание

Код на проблемаМестоположение на грешкаВероятна причина
P1506 Затворен превключвател на дроселовата клапа не се отваря. / Прекъсва се на земята (AUDI, VOLKSWAGEN)
Силен сигнал за контрол на скоростта на празен ход на отворения соленоид за управление (BMW, MINI)
Грешка в режим на управление на празен ход на празен ход (FORD, JAGUAR, LINCOLN, MAZDA, MERCURY)
Сигнал на задвижващия механизъм на празен ход висок (HYUNDAI)
Високо напрежение на отваряне на бобината на празен въздух (KIA)
Обороти на оборотите на празен ход, по-ниски от очакваното при ниска температура (MITSUBISHI)

Други определения на производителя за P1506

Грешка в режим на празен контрол на скоростта на въздуха (Ford)
Ключът за затворено положение на дросела (CTP) - не се отваря (Volkswagen)
Превключвател за затворено положение на дросела (CTP) - не се отваря (Audi)
ECM самотест - нулиране на мониторинга на скоростта (BMW)
Клапан за управление на празен въздух (lAC) - отваряща се верига на намотката - късо съединение (Hyundai)
Клапан за управление на въздуха на празен ход (IAC) - RPM по-ниска от очакваната (Jaguar)
Клапан за управление на празен въздух (lAC) - висок сигнал за отваряне на бобината (Kia)
Контрол на празен въздух (lAC) - висока стойност (Land Rover)
Грешка в клапана за контрол на празен въздух (lAC) - по-висока скорост (Lincoln)
Система за контрол на празен въздух {lAC) - грешка в превишена скорост (Mazda)
Грешка в клапана за контрол на празен въздух (lAC) - грешка над скоростта (Меркурий)
Силен сигнал за управление на скоростта на празен ход на отворена соленоидна управляваща верига (мини)
Клапан за управление на въздуха на празен ход (lAC) - RPM по-ниска от очакваната (Mitsubishi)
  • Код на грешка в празен контрол на въздуха над грешка в скоростта - замени всичко
    Здравейте всички. Имам известни проблеми с моя 2001 Ford Mustang Gt. Той има всмукване на студен въздух, изпускателни газове и колектор за всмукване на тайфуни. Забелязах, че по време на шофирането ми оборотите ми ще се качват нагоре и надолу от само себе си, а празният ми ход в Park и само неутрален ще бъде висок (1000-1200 об. / Мин.) Реших да почистя тялото на дросела ...