Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P1453 | Датчик за температура на отработените газове 1 отворен / къс до B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Електрическа верига за управление на релето за впръскване на вторичен въздух (BMW, MINI) Висока входност на датчика за налягане в резервоара за гориво (LEXUS, TOYOTA) Датчик за налягане на изпарителни газове в висок сигнал на горивния резервоар (SAAB) |
Други определения на производителя за P1453
Висока мощност на сензора за налягане в резервоара за гориво (Toyota)Температура на рециркулация на отработените газове (EGRT) отворена верига / къса до положителна (Volkswagen)
Сензор за температура на рециркулация на отработените газове (EGRT) 1 / Група 1 - отворена верига / къса до положителна (Audi)
Система за зареждане - разредена батерия (BMW)
Дизеловият филтър за твърди частици (DPF) - диференциалът на налягането е блокиран (джип)
Помпа за налягане при изпарителни емисии (EVAP) - висок ток (Land Rover)
Сензор за налягане на резервоара за гориво, висок вход - неизправност в веригата (Lexus)
Вторично впръскване на въздух (AIR} реле на помпата - дефектна (Mercedes-Benz)
Електрическа верига за управление на реле за вторична въздушна помпа
Датчик за налягане на изпарителни емисии (EVAP), в резервоара за гориво - сигнал е твърде висок, когато е под налягане (Saab)