Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P1364 | Цилиндър 4 запалителна верига отворена (AUDI, VOLKSWAGEN) Опасване по време на стартиране на цилиндър 12 (BMW) Цилиндър за управление на запалването 4 Не се включва след включване (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Неизправност на първичната верига на запалителната бобина (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Запалителна бобина 4 Цилиндър без активиране (JAGUAR) C Схема на задвижването на разпределителния вал отворена / ниска / висока банка 1 (LEXUS, TOYOTA) |
Други определения на производителя за P1364
Неизправност на първичната верига на запалителната бобина (Ford)Цилиндър за управление на запалването 4 Не се изтрива след включване (GM)
C Схема на задвижването на разпределителния вал отворена / ниска / висока банка 1 (Toyota)
Запалителна бобина / усилвател, цилиндър 4 - отворена верига (Volkswagen)
Запалителна бобина / усилвател, цилиндър 4 - отворена верига (Audi)
Схема на диференциалното налягане на колектора - висок сигнал (BMW)
Цилиндър за управление на запалването 4 Не се изтрива след включване (Buick)
Цилиндър за управление на запалването 4 Не се изтрива след включване (Cadillac)
Цилиндър за управление на запалването 4 Не се изтрива след включване (Chevrolet)
Запалителна бобина, цилиндър 4 - без задействане (Jaguar)
Запалителна бобина, неизправност в първи контур (Land Rover)
Задвижване на положение на разпределителния вал (CMP), група 1, верига C - неизправност в веригата (Lexus)
Запалителна бобина, неизправност в първичната верига (Линкълн)
Запалителна бобина - неизправност в първи контур (Mazda)
Неизправност на първичната верига на запалителната бобина (живак)
Модул за управление на запалването (ICM) - намотка на запалителната 4-верижна напрежение ниско (Oldsmobile)