Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P1354 | Неизправност на електрическата верига на сензора за изместване на буталото (AUDI, VOLKSWAGEN) Опасване по време на стартиране на цилиндър 7 (BMW, MINI) Изходен модул за управление на запалването се открива високо / импулсно при заземен цилиндър 4 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Запалителна бобина C първи контур (FORD, MAZDA) # 4 MF сигнална линия отворена (HYUNDAI) Неизправност на системата за променлива клапана банка 2 (LEXUS, TOYOTA) |
Други определения на производителя за P1354
Запалителна бобина C първи контур (Ford)Изходен модул за управление на запалването се открива високо / импулсно, когато е заземен цилиндър 4 (GM)
Променлива система за синхронизация на клапана - RH bank - неизправност (Toyota)
Датчик за положение на регулатора на количеството гориво (Volkswagen)
Датчик за положение на регулатора на количеството гориво (Audi)
Силен сигнал за управление на скоростта на празен ход на отворена соленоидна управляваща верига (BMW)
Изходен модул за управление на запалването се открива високо / импулсно при заземен цилиндър 4 (Buick)
Изходен модул за управление на запалването се открива високо / импулсно при заземен цилиндър 4 (Cadillac)
Изходен модул за управление на запалването се открива високо / импулсно, когато е заземен цилиндър 4 (Chevrolet)
Сензор за положение на коляновия вал (CKP) / положение на разпределителния вал (CMP) - неправдоподобен сигнал (Dodge)
Сензор за положение на коляновия вал (CKP) / положение на разпределителния вал (CMP) - неправдоподобен сигнал (Freightliner)
# 4 MF сигнална линия отворена (Hyundai)
Система за синхронизиране с променлив клапан - RH bank - неизправност (Lexus)
Запалителна бобина 3, неизправност в първи контур (Линкълн)
Запалителна бобина C - неизправност в първи контур (Mazda)
Опасване по време на стартиране на цилиндър 7 (мини)
Модул за управление на запалването (ICM) - висококачествено напрежение на 4-токовата верига (Oldsmobile)
Диагностичен модул на запалването, цилиндър 4 - без сигнал (Saab)
Запалителна бобина, цилиндър 3, първичен - нисък сигнал (Volvo)