Съдържание
Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
---|---|---|
P0979 | Схемата на електромагнитния превключвател (SS) C-контрол е ниска | Окабеляване, късо заземяване, електромагнитен превключвател, ECM / PCM / TCM |
Какво означава код P0979?
Автоматичната трансмисия прави всички същите неща, които бихте направили за смяна на предавки в ръчна трансмисия - модулиращо приложение на съединителя, положение на предавката, положение на дросела и др. Когато автоматичната трансмисия беше изобретена, тя направи всички тези неща, използвайки гениална подредба на шпул вентили , работещ чисто от вариации на хидравличното налягане. В съвременната автоматична трансмисия по-голямата част от клапаните на макарата са заменени от електромагнитни клапани, управлявани електронно от модула за управление на трансмисията (TCM), които могат или не могат да бъдат отделен модул от ECM (модул за управление на двигателя).
Когато водачът избере „D“ на автоматична трансмисия, TCM преминава през специфични скорости на предавката, като активира или деактивира редица соленоиди за превключване, които от своя страна управляват спирачките, съединителя и лентите в автоматичната трансмисия. Резултатът, оптимално, е плавното ускорение и превключване на предавките от 1во, 2ри, 3тата, и така нататък.
По време на работа TCM проверява работата на електромагнитните клапани, състояща се от проверка на съпротивлението и проверка на сензора за скорост. Ако една от тези проверки се провали, като срещнете късо съединение на Shift Solenoid C (SSC), TCM деактивира тази управляваща верига и задава DTC P0979 - Shift Solenoid F Control Circuit с ниска стойност в ECM паметта.
Ако измерим приемливо съпротивление, може да имате повреда на ECM или прекъсващ проблем с ремъци. Не осъждайте ECM, докато не проверите всичко останало. Прекъсващ проблем в сбруя може да бъде проверен чрез размахване на снопа и конектори и наблюдаване на измерванията на съпротивлението.
В случай на DTC P0979, очакваме да открием ниско съпротивление или късо съединение, като в този случай ще трябва да проверите съпротивлението на ремъка. Извадете предавателния конектор и след това измерете съпротивлението на TCM конектора. Тя трябва да отчита 10 - 20 Ω. Ако не е, поправете късото съединение в снопчето. Ако снопът е добър, последната останала част е самият соленоид на смяната.