Съдържание
- Какво означава код P0737?
- Какви са най-честите причини за код P0737?
- Какви са симптомите на код P0737?
- Кодове, свързани с P0737
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P0737 | TCM-верига на скоростта на въртене на двигателя | Окабеляване, TCM |
Какво означава код P0737?
P0737: TCM (модул за управление на трансмисията) или PCM (модул за управление на силовото устройство) е получил сигнал за оборотите на двигателя от изходния сензор за скорост на двигателя (турбината), който е или нерационален, хаотичен или по някакъв начин е неправилен. Без използваем входен сигнал за скорост предаването не може да осигури правилна стратегия за смяна. TCM или PCM сравнява входните данни за скоростта с данните за изходната скорост, за да определи моделите на изместване, както и някои функции за управление на двигателя. Типичният сензор за оборотите на двигателя или CKP (положение на коляновия вал) използва трижилен конектор, но проверете схемата на свързване на производителя на превозното средство, за да потвърдите конкретния дизайн на въпросното превозно средство. Първият проводник е сигнал за референтно напрежение (5-волта), вторият проводник е заземен, а третият ще бъде сигнален проводник. Докато пръстенът на редуктора преминава през електромагнитния сензор, 5-волтовият референтен сигнал е завършен с стърчащите метални повърхности. Вдлъбнатите повърхности на reluctor осигуряват прекъсвания на напрежението и тези прекъсвания се въвеждат в PCM чрез сигналния проводникЗАБЕЛЕЖКА: Винаги, когато диагностицирате DTC от серия 700 (код за диагностика на неизправностите) с трансмисия, кутия за трансфер или други компоненти на задвижващата линия, проверете за DTC под шаси и каросерии, а не само под кодове тип „P“ или силово предаване / двигател или контрол на емисиите. Комуникационните DTC модули са „U“ кодове. Те най-често се откриват, когато търсите DTCs под шаси или каросерии. Кодовете, свързани с шасито, са обозначени като „C“, а кодовете, свързани с каросерията, са обозначени с „B“ кодове и те могат да причинят проблеми с задвижването, ако засегнат сензор, който се използва и от отоплителната и климатичната система.
Параметрите за настройка на DTC P0737 варират в зависимост от производителите; повечето TCM / PCMs са програмирани да очакват скоростта на двигателя да се увеличава постепенно (и да не надвишава изходната скорост), докато се достигне точка на смяна. Ако изходната скорост на двигателя не успее да се увеличи постепенно или ако PCM получи сигнал за нередност (или изобщо няма сигнал), кодът ще бъде запазен и индикаторна лампа за неизправност на MIL може да свети. MIL не винаги свети, защото за някои превозни средства може да са необходими няколко цикъла на отказ, за да може MIL да свети.