Съдържание
- Какво означава код P0722?
- Какви са най-честите причини за код P0722?
- Какви са симптомите на код P0722?
- Как да отстраните проблема P0722?
- Етап 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Стъпка 5
- Кодове, свързани с P0722
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P0722 | Сензор за скоростта на изходния вал (OSS) - няма сигнал | Окабеляване, VSS, ECM / PCM! TCM |
Какво означава код P0722?
OBD II код P0722 е общ код, който е дефиниран като „датчик на скоростта на изходящия вал (OSS) - не сигнал“ и се задава, когато PCM (Powertrain Control Module) не успее да открие сигнал от датчика на скоростта на вала на изходния вал. Повечето, ако не всички датчици за скорост на изходящия вал се състоят от колело или пръстен с отклонение, чиито зъби прекъсват магнитно поле, като по този начин създават серия от импулси, които PCM интерпретира като скорост на въртене.
Докато сензорът за скорост на изходящия вал е основният двигател на скоростомера, който показва скоростта на превозното средство, той също така предоставя входни данни на PCM, които се използват за изчисляване на подходящи стратегии за смяна на предавката.
В напълно функционална система PCM очаква постоянно увеличаване на скоростта на въртене на трансмисията, докато автомобилът се ускорява. Тази информация се сравнява с входните данни от датчика за оборотите на двигателя, датчика за положение на дросела и други сензори за двигателна способност на двигателя и когато се достигне предварително определена точка на изместване (въз основа на информация, получена от всички подходящи сензори), PCM ще инструктира TCM ( Модул за управление на трансмисията) за иницииране на подходяща смяна на предавките.
По този начин, ако PCM не получава входен сигнал от сензора за скорост на изходящия вал на предаването, той е фактически лишен от основната информация, от която се нуждае, за да контролира предаването. Когато това се случи, PCM ще зададе код P0722 и може също да свети предупредителна лампа. Обърнете внимание, че в някои приложения трябва да възникнат няколко цикъла на отказ, преди да светне предупредителна лампа.
Изображението по-долу показва типичен сензор за скорост на изходящия вал на трансмисията. Имайте предвид обаче, че дизайнът, външният вид на сензорите за скорост на изходящия вал варират значително в различните приложения; въпреки това, този сензор почти винаги е разположен близо до изходния вал на трансмисията.
Какви са най-честите причини за код P0722?
Често срещаните причини за код P0722 могат да включват следното-
Какви са симптомите на код P0722?
Общите симптоми на код P0722 могат да включват следното-
Как да отстраните проблема P0722?
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание, че код P0722 обозначава състояние, при което сензорът за скорост на изходящия вал или не произвежда сигнал, или ако е така, сигналът не достига до PCM. Тъй като този код не се отнася до сигнал, който е твърде висок, твърде нисък, хаотичен, периодичен или неправдоподобен, процедурата за диагностика / ремонт е сравнително проста и като цяло не изисква използването на осцилоскоп или друго високотехнологично оборудване.
Етап 1
Запишете всички налични кодове за неизправности, както и всички налични данни за кадър за замразяване. Тази информация може да бъде полезна в случай, че се диагностицира прекъсваща неизправност по-късно.
Стъпка 2
Вижте ръководството, за да намерите сензора за скоростта на изходния вал, както и всички свързани проводници и конектори. Визуално проверете всички свързани кабели и направете ремонт, ако е необходимо, ако се намери повредено окабеляване.
Стъпка 3
Ако кодът се запази, извършете тестове за съпротивление, заземяване, непрекъснатост и референтно напрежение на всички проводници съгласно инструкциите в ръководството.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете специално внимание на веригата на еталонното напрежение; напрежението в тази верига на конектора на сензора трябва да бъде 5 волта или много близо до него. Ако няма напрежение на проводника за референтно напрежение, проверете проводника за непрекъснатост и сменете окабеляването, както е необходимо, за да осигурите правилна непрекъснатост. Също така проверете щифта CORRECT в PCM конектора, за да проверите дали PCM доставя правилното референтно напрежение. Ако това не стане, заменете PCM, но обърнете внимание, че повредата на PCM е много рядка.
Стъпка 4
Проверете съпротивлението на сигналната верига между конектора и PCM конектора. Ако тази стойност се провери според ръководството, тествайте вътрешното съпротивление на сензора, тъй като тази стойност е сравнително добър показател за общото състояние на сензора. Сменете сензора, ако неговото съпротивление не е близко до стойността, посочена в ръководството.
Стъпка 5
Ако всички електрически стойности се проверят, но повредата продължава, извадете сензора от трансмисията и го проверете за всякакви повреди и го заменете, ако е повреден по някакъв начин. Ако сензорът изглежда невреден, свържете окабеляването му и завъртете предавката на ръка с цифров мултицет, свързан към сигналния проводник. Сензорът трябва да издава сигнал, ако се върти на ръка с разумна скорост; не е, той е дефектен и трябва да бъде заменен.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете се към ръководството, за да определите дали сензорът трябва да е заземен към автомобила, за да работи. Ако трябва да бъде заземен, уверете се, че по време на тази стъпка заземяващата връзка е здрава, за да получите надеждни резултати от теста.
Кодове, свързани с P0722
Благодаря, датчиците на входния и изходния вал или проблемите с грешка в сигнала трябва да хвърлят кодове за неизправности P0717 & P0722. Имам наръчник за работилницата за тази кола с всички схеми на окабеляване и стойности на ома за проверка и т.н., така че зле давам препоръките си, опитайте ....
Здравейте, имам 2000 Hyundai Accent с кода за проблеми P0722 и P0442. Какъв може да е виновникът? ...