Съдържание
- Какво означава код P0282?
- Какви са най-честите причини за код P0282?
- Какви са симптомите на код P0282?
- Как да отстраните неизправности код P0282?
- Кодове, свързани с P0282
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P0282 | Инжектор 8 -схемата е ниска | Късо съединение към заземяване, инжектор, ECM |
Какво означава код P0282?
Инжекторите за гориво заемат мястото на карбураторите в съвременните автомобили. Карбураторите са трудни за регулиране. Те не могат да доставят една и съща горивна смес до всеки цилиндър в двигателя на автомобила, тъй като всеки цилиндър е разположен на различно разстояние от карбуратора. Двойно-карбураторите представиха подобрение, но все още е трудно да се поддържат.
Инжекторите за гориво доставят сместа от горивен въздух при точно разрушаване. Те действат като дюза на маркуч, чийто поток се контролира от пружина, впръсквайки горивото в цилиндъра като фина мъгла.Всички цилиндри могат да се обслужват от един инжектор или всеки от своя инжектор. Често използваният инжектор за гориво е импулсен тип, в който пъти спукванията съвпадат с хода на буталото. В съвременните автомобили и камиони електрониката контролира времето; задействане на електромагнит, който контролира действието на пружината вътре в корпуса на инжектора за отваряне и затваряне на изхода.
P0282 ви казва къде се смята проблемът и какъв проблем изглежда. В този случай кодът ви казва, че е проблем с мощност, че или горивната смес за цилиндър №8 е извън обхвата, или моделът на пръскане на горивния инжектор е ненормален или и двете.
Забележка:
Кодовете с нисък вход на веригата често са резултат от ниско напрежение на батерията (което може да има много възможни причини), лоши връзки през електрически конектори или предварително поправено окабеляване, както и корозия в електрическите конектори. Други възможни причини за ниско входно напрежение включват лоша инсталация на следпродажбени компоненти, лошо качество на следпродажбените компоненти като предпазители, релета и превключватели и модификация на електрическата система, която би могла да включва използването на проводници, които не са оценени за използване в конкретно приложение. Въпреки това, лошите връзки често водят до високи съпротивления в някои части на веригата, поради което е важно да се извършват проверки на устойчивост и непрекъснатост по време на диагностичната процедура.
Какви са най-честите причини за код P0282?
Най-често причината за проблема може да бъде проследена в самия инжектор с гориво №8 или в електрическата верига, свързана с него. Мръсният или запушен инжектор за гориво или дефектният инжектор за гориво са често срещани причини, въпреки че донякъде изненадващо е по-вероятно да възникнат електрически неизправности от един или друг тип.
Електрическите неизправности могат да се състоят или от отворена верига, или от късо намотка до бобина в снопчето на инжектора за гориво, отпуснат или корозиращ съединител към модула за управление на горивния инжектор (FICM) или от повреда в самия FICM. Неизправният кислороден сензор е друга, макар и донякъде отдалечена възможност, тъй като би била грешка в PCM. Рядкостта на окабеляването към PCM рядко е източник на проблем, което е добро нещо, тъй като може да бъде трудно да се получи достъп до повечето автомобили.
Какви са симптомите на код P0282?
Светлината на контролния двигател светна, защото модулът за управление на силовото задвижване на автомобила (PCM) засече спад в напрежението в сензора за впръскване на горивото в # 8 цилиндъра. Именно в PCM се генерират OBD кодове, когато един или повече от сензорите, които следи за неизправности, или дават отчитане извън обхвата.
Ще бъде генериран код P0282, когато се установи ниско напрежение на датчика за впръскване на гориво за # 8 цилиндър. Този сензор е кислороден сензор, а ниското напрежение често е индикация, че моделът на пръскане на инжектора се е променил и горивната смес № 8 е твърде постна.
Симптомите, произтичащи от твърде постна горивна смес, могат да варират по техните характеристики, както и по тяхната интензивност. Обикновено се случва, че когато PCM усети, че горивната смес е твърде постна, тя обогатява горивната смес. За съжаление, това се прави във всички цилиндри; не само цилиндър №8.
Един от по-изявените симптоми е чукането на двигателя. Постната смес в # 8 цилиндър създава по-висока температура на главата на цилиндъра. Тази по-висока температура причинява преждевременно обозначаване на сместа гориво-въздух от пари, което от своя страна причинява чукване.
Това от своя страна може да активира сензора за чукване, което кара PCM да забави времето, което от своя страна кара двигателя да работи грубо. Когато времето се забави, автомобилът ще започне да липсва мощност, най-вече при ускорение.
Друг симптом е незабавното и често значително намаляване на икономията на гориво.
Тъй като проблем от този тип често има ефект на пулсации, други симптоми на други проблеми понякога ще покажат присъствието им. Изглежда обаче, че те имат малко отношение към проблема с инжектора на горивото. Отстраняването на проблема с инжектора за гориво може или не може да реши проблеми, създадени от ефекта пулсации.
Как да отстраните неизправности код P0282?
След като бъде открит кодът P0282, първата стъпка, която трябва да предприемете, е да се опитате да определите дали проблемът е в самия инжектор на гориво или със свързаните с него електрически конектори и окабеляване. Първо трябва да се провери електрическият конектор и ремъкът, за да се види дали нещо се е разхлабило или се е разяло. Ако всичко изглежда нормално, следващата стъпка ще бъде да видим дали горивният инжектор работи.
При работещ двигател изслушайте инжектора, за да видите дали работи. Обикновено можете да разберете дали е, като поставите острието на дръжка отвертка срещу нея, поставите дръжката до ухото си и слушате доста изразен звук при щракване.
Ако не чуете нищо, инжекторът или се е провалил, или не получава електрическа енергия. Волтметър ще покаже дали има мощност. Ако няма напрежение, свързването към релето на горивната помпа може да се повреди. Ако мощност е присъствайте, проверете и двата терминала, за да видите дали драйверът за PCM инжектор работи. Ако е, инжекторът за гориво трябва да бъде промит или заменен. Вашият местен магазин за авточасти обикновено ще има на склад директен комплект за промиване на инжектори или може да закупите онлайн, ако е необходимо. Ако почистването на инжектора не реши проблема, той ще трябва да бъде заменен.
Кодове, свързани с P0282
Винаги има възможност да присъстват повече от един ODB код, когато светне лампичката на Service Engine. В такъв случай винаги трябва да се прави проверка, за да се види дали някой от другите кодове все още присъства, след като всички проблеми с код P0282 са разрешени.