P0157 - Датчик за отопление на кислород (HO2S) / кислороден датчик (O2S) 2, банка 2 - ниско напрежение

Съдържание

• Какво означава код P0157?
• Какви са най-честите причини за код P0157?
• Какви са симптомите на код P0157?
• Как да отстраните неизправности код P0157?
• Кодове, свързани с P0157

Код на проблема	Местоположение на грешка	Вероятна причина
P0157	Затоплен кислороден датчик (HO2S) 2, група 2 - ниско напрежение	Изтичане на отработените газове, късо заземяване, H028, ECM

Какво означава код P0157?

Двигателят с вътрешно горене запалва въглеводородно (НС) гориво, комбинирайки го с кислород (О₂), използвайки получената енергийна мощност, за да завъртите двигателя. В идеалния случай изпускателният поток е съставен просто от вода (H₂О), въглероден диоксид (СО)₂) и нереагирал азот (N₂). За съжаление, поради несъответствия в работата на двигателя, температурата на въздуха и горивото, състава на горивото и редица други фактори, химията на отработените газове може да бъде далеч от идеалната. Прекомерната температура на цилиндъра например може да доведе до получаване на азотни оксиди (NO и NO₂). Прекомерно богатото съотношение въздух / гориво (AFR) може да доведе до повишени нива на неизгорял HC. Други условия могат да доведат до производството на въглероден оксид (СО), озон (О₃) и PM₁₀ и PM_2.5 (прахови частици с размер, по-малък от 10 µm или 2,5 µm).

Преди ECM да може да наблюдава TWC, обаче, той трябва да потвърди, че AFR и HO2S функционират правилно, така че той проверява отоплителните и сигналните вериги за правилно напрежение и съпротивление. Ако ECM открие напрежението на сигнала по-високо или по-ниско от възможното, той ще освети индикатора за неизправност (MIL) и ще запази DTC в системната памет, дефиниран както следва:

DTC P0157 отоплен кислороден сензор (HO2S) верига ниско напрежение, група 2 датчик 2 (B2S2)

За справка, банка 1 и банка 2 се отнасят към коя банка от цилиндри, вляво или вдясно, ако е V конфигурация, банка 1, съдържаща цилиндър 1. Редови двигатели могат да бъдат разделени, като банка 1 е цилиндър 1 и 2 или 1 - 3. сензор 1 или Сензор 2 се отнася до положението на сензора преди или след TWC. Сензор 1 е преди TWC, а сензор 2 е след TWC.

Какви са най-честите причини за код P0157?

В зависимост от годината, марката и модела, DTC P0157 може да има редица причини. Ето някои от най-често срещаните.

HO2S Fault - Най-честата повреда е повреда в самия сензор. Постоянно изложен на елементите и топлината на отработените газове, HO2S има типичен живот по-малък от 5 години.

Неизправност на веригата - Тъй като те са изложени на елементите, проводниците, съединителите и самия сензор, могат да бъдат физически повредени от удар или пътни отломки. Влизането на вода и корозията са често срещани неизправности.

Какви са симптомите на код P0157?

Добре е да отбележим, че HO2S изобщо нямат нищо общо с подхранването на горивото и се използват само за проверка на функцията на TWC, въпреки че проблемите с FT, като тези, причинени от налягането на горивото или неправилно цилиндри, могат да изкривят показанията на HO2S, може би дори да зададат TWC или HO2S DTC, но те не биха довели до верига DTCs. През повечето време, тъй като TWC не е критичен за работата на двигателя, а просто устройство за контрол на емисиите, няма да забележите нищо друго освен MIL.

Как да отстраните неизправности код P0157?

Веригата "Висока" и верига "Ниски" DTC се задават, когато ECM открие напрежение на сензора извън това, което сензорът е физически способен. Например, определен HO2S може да сигнализира само между 0,1 V и 0,9 V, сигнализация с по-високо напрежение по-ниска O₂ съдържание и обратно. Ако ECM открие по-ниско от 0,1 V или по-високо от 0,9 V, което сензорът не може да направи, това означава, че има проблем във веригата или в самия сензор. В зависимост от автомобила, този праг на напрежение може да е различен, така че проверете ръководството за ремонт, за да сте сигурни. Ще ви трябва DMM (

Кодове, свързани с P0157

P0130 О2 сензорна верига (група 1 сензор 1)

P0131 О2 сензорен кръг на ниско напрежение (група 1 сензор 1)

P0132 О2 сензорен кръг на високо напрежение (група 1 сензор 1)

P0136 О2 сензорна верига на сензора (група 1 датчик 2)

P0137 Ниско напрежение на веригата на сензора за O2 (група 1 сензор 2)

P0138 О2 сензорна верига високо напрежение (група 1 сензор 2)

P0150 O2 сензорна верига (група 2 сензор 1)

P0151 О2 верига на сензора с ниско напрежение (група 2 сензор 1)

P0152 О2 сензорна верига високо напрежение (група 2 сензор 1)

P0156 О2 О2 сензорна верига (група 2 датчик 2)

P0157 О2 верига на сензора ниско напрежение (група 2 сензор 2)

P0158 O2 високо напрежение на веригата на сензора (група 2 сензор 2)

2002 Toyota RAV4 - Проблем със сензори за въздух и гориво продължава и други продължаващи проблеми - Имате нужда от съвети или мнение?
@ kev2 & nickb2 & всеки друг: Здравейте. Първо, за да отговорите на въпроса за kev2s, сензорът е готов да бъде доставен в средата на следващата седмица, ми казват от моите източници. Затова търпеливо го чакам. Оценявам цялата информация, която ми дадохте. Да, скоро, когато имам малко свободно време, ще пробвам малко ...

Прекъсващ код на сензор O2
Нормалното превключване трябва да бъде на около 0,45 V, а бавното превключване е нормално, тъй като то само коригира сензора за предварително котка. Може да забележите увеличение на пробега на газ, но сензорът за котка рядко причинява проблеми с управляемостта, освен ако те не бъдат скъсени до земята. Въпреки че следната връзка е за P0157, тя е ...

O2 сензор CEL
Моля, попълнете следното, за да зададете въпрос. НАПРАВЕТЕ: Lexus МОДЕЛ: ES330 ГОДИНА: 2005 MILES: 333K ДВИГАТЕЛ: V-6 ОПИСАНО ИЗДАНИЕ .... Купих тази кола през март 2015 г. В нея имаше 258K. Няколко хиляди мили след като го получих, получих CEL за ...

Проблем с котката?
Купи тази кола с 258000 мили на нея. Сега има 368000 мили. От време на време е хвърлял P0157 код. сега получавам този код плюс 3 чакащи кода: P0174, P2198, P2A03 Няма забелязана промяна в икономията на гориво. Някога толкова грубо на празен ход. Разглеждайки инструмента за сканиране: O2 сензор 11 остана около 3,2 волта ...