Съдържание
- Какво означава код P0144?
- Какви са най-честите причини за код P0144?
- Какви са симптомите на код P0144?
- Как да отстраните неизправности код P0144?
- Кодове, свързани с P0144
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P0144 | Затоплен кислороден датчик (H025) 3, група 1 - високо напрежение | Окабеляване късо до положително, H025, ECM |
Какво означава код P0144?
Двигателят с вътрешно горене запалва въглеводородно (НС) гориво, комбинирайки го с кислород (О2), използвайки получената енергийна мощност, за да завъртите двигателя. В идеалния случай изпускателният поток е съставен просто от вода (H2О), въглероден диоксид (СО)2) и нереагирал азот (N2). За съжаление, поради несъответствия в работата на двигателя, температурата на въздуха и горивото, състава на горивото и редица други фактори, химията на отработените газове може да бъде далеч от идеалната. Прекомерната температура на цилиндъра например може да доведе до получаване на азотни оксиди (NO и NO2). Прекомерно богатото съотношение въздух / гориво (AFR) може да доведе до повишени нива на неизгорял HC. Други условия могат да доведат до производството на въглероден оксид (СО), озон (О3) и PM10 и PM2.5 (прахови частици с размер, по-малък от 10 µm или 2,5 µm).
Преди ECM да може да наблюдава TWC, обаче, той трябва да потвърди, че AFR и HO2S функционират правилно, така че той проверява отоплителните и сигналните вериги за правилно напрежение и съпротивление. Ако ECM открие напрежението на сигнала по-високо или по-ниско от възможното, той ще освети индикатора за неизправност (MIL) и ще запази DTC в системната памет, дефиниран както следва:
За справка, банка 1 и банка 2 се отнасят към коя банка от цилиндри, вляво или вдясно, ако е V конфигурация, банка 1, съдържаща цилиндър 1. Редови двигатели могат да бъдат разделени, като банка 1 е цилиндър 1 и 2 или 1 - 3. сензор 1 или Сензор 2 се отнася до положението на сензора преди или след TWC. Сензор 1 е преди TWC, а сензор 2 е след TWC. Сензор 3 се отнася до втория кислороден сензор, който е разположен надолу от каталитичния конвертор на някои двигатели V8 и V10 и V12.
Какви са най-честите причини за код P0144?
В зависимост от годината, марката и модела, DTC P0144 може да има редица причини. Ето някои от най-често срещаните.
Какви са симптомите на код P0144?
Добре е да отбележим, че HO2S изобщо нямат нищо общо с подхранването на горивото и се използват само за проверка на функцията на TWC, въпреки че проблемите с FT, като тези, причинени от налягането на горивото или неправилно цилиндри, могат да изкривят показанията на HO2S, може би дори да зададат TWC или HO2S DTC, но те не биха довели до верига DTCs. През повечето време, тъй като TWC не е критичен за работата на двигателя, а просто устройство за контрол на емисиите, няма да забележите нищо друго освен MIL.
Как да отстраните неизправности код P0144?
Веригата "Висока" и верига "Ниски" DTC се задават, когато ECM открие напрежение на сензора извън това, което сензорът е физически способен. Например, определен HO2S може да сигнализира само между 0,1 V и 0,9 V, сигнализация с по-високо напрежение по-ниска O2 съдържание и обратно. Ако ECM открие по-ниско от 0,1 V или по-високо от 0,9 V, което сензорът не може да направи, това означава, че има проблем във веригата или в самия сензор. В зависимост от автомобила, този праг на напрежение може да е различен, така че проверете ръководството за ремонт, за да сте сигурни. Ще ви трябва DMM (
Кодове, свързани с P0144
@ kev2 & nickb2 & всеки друг: Здравейте. Първо, за да отговорите на въпроса за kev2s, сензорът е готов да бъде доставен в средата на следващата седмица, ми казват от моите източници. Затова търпеливо го чакам. Оценявам цялата информация, която ми дадохте. Да, скоро, когато имам малко свободно време, ще пробвам малко ...