Съдържание
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P0120 | Сензор за положение на дроселовата клапа (TP) A / положение на педала на газта (APP) сензор A - неизправност в схемата | Окабеляване, TP / APP сензор, ECM |
Какво означава код P0120?
Сензорът за положението на дросела (TPS) е разположен върху тялото на дросела. Това е тип променлив резистор, който променя стойността на съпротивлението си според положението на дросела. Когато дроселът се отвори, отчитането на напрежението се увеличава. Тази информация се използва от PCM за определяне на контрола на изхода, като впръскване на гориво и управление на празен въздух.
Повечето датчици за положение на дросела са прости и лесни за отстраняване на неизправности. Към TPS има свързани три проводника: захранване, заземяване и сигнал. Захранването или референтното напрежение влиза в TPS. След това сензорът s напрежение за връщане към PCM. Връщащото напрежение зависи от позицията на дросела. Обикновено стойността на сигнала на празен ход ще бъде около .45 волта. Това отчитане на напрежението се увеличава с отварянето на дросела и ще отчете около 4,5 волта при широко отворен газ (WOT).
Много превозни средства в късен модел не използват дросел. Вместо това те използват това, което се нарича „шофиране с жица“. В тези системи се използва двигател за работа на дросела, използвайки входове от датчици за положение на педала на газта. Когато педалът за газ е натиснат, управляващият модул командва газта да се отвори. След това двойка TPS сензори препредават позицията на дросела към контролния модул, така че да знае, че всичко работи правилно.
Обратно сондиране на конектор
(С любезното съдействие: enduringautomotive.com)
Можете също да тествате TPS с a
Типичен TPS модел на вълната
(С любезното съдействие: aa1car.com)
Ако TPS провери добре, но все още имате осветен код P0120, ще трябва да проверите сензорната верига. Първо, искате да изключите конектора на сензора и да тествате за мощност и заземяване. Можете да направите това с помощта на цифров мултицет.
Започнете, като се консултирате с информацията за ремонта на вашия автомобил, за да определите кой щифт на конектора е захранващ и кой е заземен. След това задайте вашия мултицет на настройката на волта. Докосването на черния мултицет води до заземяване, а другото към захранването на конектора, трябва да видите показание, близко до напрежението на батерията. Ако не, имате проблем с захранването на сензора. Ще трябва да се консултирате със захранващата страна на схемата на окабеляването, за да намерите къде се крие неизправността на веригата.
За да тествате заземената страна на веригата, свържете червения мултицетов проводник към положителния извод на батерията и черния кабел към земята. За пореден път трябва да видите четене от около 12 волта. Ако не, ще трябва да се консултирате със заземената страна на схемата на окабеляването, за да намерите къде се намира повредата на веригата.
Ако до този момент всичко е наред, ще трябва да проверите свързването на TPS сигнала към PCM. С помощта на цифров мултицет, зададен на ома, свържете едната страна на измервателния уред към страната на сноп на TPS конектора, а другата към TPS входния щифт на PCM. Това тества за приемственост между сензора и PCM. Ако вашият глюкомер отчита OL, някъде в схемата има отворен елемент, който трябва да бъде поправен. Ако не, PCM вероятно е проблемът и трябва да бъде заменен. РСМ обаче рядко стават лоши, така че не забравяйте да проверите два пъти цялата си работа, преди да осъдите PCM.
Кодове, свързани с P0120
Състояние Някои собственици могат да коментират, че светлината на контролния двигател е светеща и няма притеснение за управление на автомобила. При разследване техникът може да намери кодове P0120, P0220, P1516 или P1518. Също така, техниците могат да отбележат, че са зададени кодове за ниско напрежение P0562, P0563, P1637 или P1638. Причината ...
Ето малко информация за него, която може да ви помогне ... Джим ............ DTC P0496 ОПИСАНИЕ НА СИСТЕМАТА Този DTC тества за нежелан поток на вакуум на всмукателния колектор към системата за изпарителни емисии (EVAP). Контролният модул уплътнява EVAP системата, като командва изключващия електромагнитен клапан на EVAP от контейнера и E ...
Вижте дали това ще ви помогне .... Джим ....... DTC P0120 - Неизправност в схемата за позициониране на дроселовата клапа ОПИСАНИЕ НА КРЪГА Датчикът за положението на дросела е монтиран в тялото на дросела и открива ъгъла на отваряне на дросела. Когато дроселната клапа е напълно затворена, напрежение приблизително 0,3 - 1,0 V ...
Здравей, Джим, имай: идея: виждан по този начин твърде много пъти. Вижте отговора на дросела на DVM. Повечето пъти това е TPS Веднъж имаше и два дни проверка, все още беше tps. Трябваше да се обадя на GM и те ми благодариха за информация и TBS дойде скоро след това. Друг модел беше комуникация от сензор за педал на газ до дросела. Това ...