P0014 - изпускателна / дясна / задна позиция на разпределителния вал (CMP), шина 1 - по-висока степен на усъвършенстване / производителност на системата

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата На Създаване: 3 Април 2021
Дата На Актуализиране: 20 Ноември 2024
Anonim
P0014 - изпускателна / дясна / задна позиция на разпределителния вал (CMP), шина 1 - по-висока степен на усъвършенстване / производителност на системата - Кодове За Неизправности
P0014 - изпускателна / дясна / задна позиция на разпределителния вал (CMP), шина 1 - по-висока степен на усъвършенстване / производителност на системата - Кодове За Неизправности

Съдържание

Код на проблемаМестоположение на грешкаВероятна причина
P0014 Задвижване на положение на разпределителния вал (CMP), изпускателен / десен / заден, шина 1 - по-напреднала / по-висока производителност на системата Време на вентила, механична повреда на двигателя, задвижване CMP

Какво означава код P0014?

В повечето случаи, ако P0014 се появи, това се дължи на липса на смазване с масло. Най-добрият начин за отстраняване на ситуацията е да нанесете продукт за почистване на двигателя и да направите изплакване на двигателя, преди да инсталирате нов соленоид VCT / VVT. Ако това не бъде направено, ще имате в близко бъдеще отказ на новия VCT / VVT соленоид. Много е важно да се отбележи, че в новите VCT / VVT двигатели те са много податливи на масла с по-ниска цена. Трябва да закупите масла от висок клас, за да имате по-дълготрайна система за разпределяне на времето на разпределителния вал. Определено получавате това, което плащате в този случай.


  • Банк 1 или банка A VVT или VCT електромагнитна повреда. Различните производители използват тези термини, но и двете системи са еднакви.
  • VVT - Променлив момент на клапана
  • VCT - Променливо време на разпределителния вал
  • Обикновено имате грешка в соленоида на разпределителния вал. Не е конкретен за производителя, е общ код.
  • Банка А или банка 1, ако 4-цилиндров двигател. В зависимост от типа двигател, ако имате две банки, тогава ще има грешка в банка 2. След това преминете в ситуация с код P0021.
  • Изпускателна страна
  • Какви са най-честите причини за код P0014?

  • Защо соленоидът се провали? Обикновено е от проблем с поддръжката на маслото
  • Лошият избор на нефтен продукт за този конкретен двигател причинява натрупването на въглерод в двигателите на ДКТ и ще доведе до образуване на малка топка вещество (натрупване на въглерод). Това не се видя преди въвеждането на VVT двигатели. Именно това причинява блокирането на филтъра на соленоида и го причинява отказ и потенциална повреда на двигателя.
  • Какви са симптомите на код P0014?

  • Загуба на пробег на газ
  • Отлагане на двигателя
  • Възможно повреда на двигателя
  • Замърсяване на двигателя
  • Ако действителният соленоид не успее, това ще доведе до забавяне на работата на всмукателния клапан
  • Проверете светлината на двигателя
  • Възможно отказ на разпределителния вал поради липса на смазване
  • Как отстранявате проблема P0014?

  • Използвайте мултиметър и вземете съпротива
  • Като общо правило - всеки терминал трябва да бъде проверен за повреда на соленоида. Ако няма мултиметър 7-12 ома, най-вероятно е неуспешен. Винаги проверете тест от соленоида на клапана към PCM или ECM.
  • Тестът с пинове означава, че трябва да проверите непрекъснатостта на проводника между действителния соленоид на клапана и мозъка (компютър pcm / ecm)
  • Докато тествате пинове в задната сонда, wiggle тества всички свързани сбруи и наблюдавайте показанията на трезора / мултиметър
  • Проверете всички основания на двигателя
  • Също така почистете и затегнете всички клеми на снопчетата от соленоида на клапана до pcm. Целостта на тези контакти трябва да бъде плътно подплатена и смазана с мазнина, за да се гарантира, че е налице пълен електрически контакт. Неправилно диагностицираният проблем е вибрацията на двигателя, която ще разхлаби съединителите на снопчетата, тъй като повечето променливи системи за синхронизиране на разпределителните валове разчитат на двигатели с висока скорост. Така че всяко хлабаво окабеляване или връзки може да причини този код. Това не означава, че действителният клапан е проблем.
  • Първо проверете съпротивлението на действителния клапан. Повечето имат само два терминала, вероятно ще представят 7-12 ома.
  • Често електромагнитният клапан на разпределителния вал ще бъде проблем, така че сменете двата клапана един за друг и изчиствайте кодовете.
  • Ако кодът се промени към приема, той е P0011
  • Всмукателният и изпускателният соленоид ще имат същия тип връзка и са взаимозаменяеми. Опитайте да смените един соленоид с другия. Ако след изтриване на всички настоящи кодове се върне различен код, значи по същество сте елиминирали действителния соленоид на клапана и сте спестили часове на диагностична работа. Като обменяте повечето пъти, ако единият код се промени на другия, можете да получите своя човек с части и да попитате за електромагнитния клапан.
  • Отказът на соленоида VVC или VCT обикновено се дължи на запушване на масло от екрана / филтъра.
  • Кодове, свързани с P0014

    P0171, P0174, P0014, P0021, P0024


    Тип B кодове - ще се изтрие без скенер.

    Тип А код има нещо друго.

    P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P068, P091, P092, P093, P0521, P0522, P0523

    Ако тези кодове показват, е малко вероятно да бъде клапанът

    Ако присъстват първоначалните комплекти P0014 и други кодове, след това изтрийте всички кодове и направете пет цикъла на задвижването на разпределителния вал и след това повторно проучете кои кодове се връщат. Ако някой от тези кодове присъства пренебрегване и изтриване. Ако се върнат, това е електрическо окабеляване или прекъсване на връзката.

    PCM / ECM има определен алгоритъм, който да следва. Ако клапанът не отговаря на критериите на компютъра, той ще разпознае алгоритъма. Така че обикновено, когато кодът P0014 показва, че е отказ поради липса на поддръжка.

    Повечето кодове P0014 почти винаги са резултат от лоша смяна на маслото и липса на поддръжка на автомобила по отношение на смазването на двигателя.


  • Нуждаете се от малко помощ за P0014 код
    2007 Saturn Outlook 3.7. 140000 мили. Кодът P0014 продължава да се връща след изчистване, винаги на разстояние от една миля от шофирането. Проверих нивото на маслото (маслото се сменя доста редовно) смених задната тръба 1 изпускателен соленоид и сензора за тази гърбица. Едно нещо, което забелязвам при проверка с ...
  • Коментирайте P0014 Положение на разпределителния вал (CMP) ауспух / дясно / задно, банка 1 -предиграване на над-подобрена / производителност на системата от Майкъл
    Току-що купих използвана 2016 Kia Soul за жена си. Накарах я да го заведе на място за бърза смяна на маслото веднага след като го купихме и онзи следобед светна лампата на двигателя. Взех го на моя редовен механик на следващия ден и кодовете бяха P0014 и P0420. Той каза още, че са препълнили маслото и той трябва да източи ...
  • 2006 Lexus GS300 AWD спря в движение по време на шофиране
    Дъщеря ми шофира и спира на крачка и колите умират? Пробваното рестартиране и двигателят ще задейства, но не стартира. След натискане на автомобила отстрани на пътя някой се опита да скочи и да не работи. На следващия ден тя беше теглена с кола и момчетата се опитаха да стартират и започва веднага? Той казва, че ...