Съдържание
- Какво означава код U0124?
- Какви са най-честите причини за код U0124?
- Какви са симптомите на код U0124?
- Как да отстраните неизправности код U0124?
- Етап 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Стъпка 5
- Кодове, свързани с U0124
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| U0124 | Шина за данни: модул за сензор за странично ускорение - няма комуникация |
Какво означава код U0124?
OBD II код на повреда U0124 е дефиниран като „Шина за данни: Модул на сензора за странично ускорение - няма комуникация“ и се задава, когато PCM (Powertrain Control Module) не получи никаква комуникация от сензора за странично ускорение чрез контролния модул ABS / ESC за предварително определен период от време. Обърнете внимание, че в зависимост от приложението, времето, необходимо за комуникация, която да бъде загубена, преди наборите от кодове да варира. Обикновено прекъсването на комуникацията веднъж за около 5 секунди ще зададе кода в повечето приложения.
При превозни средства, които са оборудвани с електронен контрол на стабилността, функцията на сензора за странично ускорение е да открива ускорения, които се отклоняват от линията, зададена от ъгъла на управление. Когато воланът е обърнат, сензорът за ъгъл на кормилно управление съобщава ъгъла на управление на различни други сензори, включително сензор за странично ускорение и ABS контролер.
Ако превозното средство работи нормално, превозното средство ще следва линията, продиктувана от предните колела; обаче, ако силите на завиване надвишават способностите на превозното средство да се справи с тези сили, ускоренията, засечени от сензора за странично ускорение, ще задействат системата ABS да прилага спирачни сили към колелата избирателно, за да принуди превозното средство да следва линията, продиктувана от ъгъл на управление.
На практика сензорът за странично ускорение измерва страничните движения на автомобила и ако възникне потенциално опасна ситуация, спирачната система ABS се активира автономно, за да предотврати навлизането на автомобил в пързалка или плъзгане - понякога дори преди водачът да осъзнае, че е опасен ситуацията се развива. На практика, системата ABS се използва за забавяне на въртенето на избрани колела, като по този начин служи като „котви“, около които да се върти автомобила, за да се поддържа стабилност по време на отклоняващи се маневри или аварийно спиране.
Имайте предвид обаче, че сензорът за странично ускорение е програмиран да предполага, че автомобилът е в добро механично състояние. Не може да открие плешиви гуми, износени компоненти на окачването или да компенсира безразсъдно шофиране. Следователно, тъй като никоя система за безопасност не може да преодолее законите на физиката, трябва да се избягва прекомерното разчитане на системата за контрол на стабилността.
Изображението по-долу показва типичната конфигурация на система за контрол на стабилността с позоваване на всички останали основни сензори и контролери, които участват в работата на системата. Обърнете внимание на местоположението на сензора за странично ускорение в това приложение. Това е само едно възможно място за този сензор; местата се различават значително и може да бъде навсякъде от под таблото, до под което и да е от седалките. Обърнете се към ръководството за вашия автомобил, за да намерите различните сензори.
Какви са най-честите причини за код U0124?
Най-честата причина за този код е късо, изгорено, повредено или корозирано окабеляване / конектори или друго увреждане на окабеляването, което причинява отворени вериги. Други възможни причини могат да включват следното:
Дефектен сензор за странично ускорение
Дефектен модул за управление на сензора за странично ускорение. Това е сравнително рядко събитие и е много по-вероятно сензорът да се откаже преди контролния модул.
Дефектни сензори за скорост на колелото ABS. Обърнете внимание, че ако в този код са замесени сензори за скорост на колелата, почти сигурно е, че кодовете, свързани със сензора за скорост на колелата, ще присъстват заедно с U0124.
Спиковете на напрежението, причинени от неправилни процедури за стартиране на скок, могат да повредят почти всеки контролер във всяко превозно средство, включително сензори като сензор за странично ускорение и неговата управляваща верига. Проверете за други кодове, които може да са причинени от скок на напрежението.
Ниските напрежения на батерията поради дефектни батерии могат да имат непредсказуеми резултати, включително повреждащи сензори и контролни вериги. Проверете за наличието на други кодове, които може да са зададени от ниско напрежение на батерията.
Неуспешна или неуспешна PCM. Обърнете внимание, че това е рядко събитие и грешката трябва да се търси другаде, преди да се смени някой контролер.
Какви са симптомите на код U0124?
Рядко се наблюдават симптоми, различни от запаметен код и светеща предупредителна светлина. В по-голямата част от случаите засегнатата система, в този случай електронната система за контрол на стабилността ще бъде деактивирана.
Как да отстраните неизправности код U0124?
ВНИМАНИЕ: Диагностицирането на проблеми в системите CAN (Controller Area Network) на всяко превозно средство е високо технически процес, а специализираното познаване на автомобилната електроника и диагностичните процедури е изискване за предотвратяване на вторични щети, причинени от неправилно обмислени или неправилни диагностични методи. В идеалния случай диагностиката и ремонта на CAN системи не трябва да се опитват от непрофесионални лица.
Имайте предвид, че описаната по-долу процедура за диагностика и поправяне не трябва да се разглежда като нищо друго, освен като общ план. Процедурите за диагностика и поправка на код U0124 често се правят и са специфични за модела и може да се изисква специализирано оборудване за точно диагностициране на този код в някои приложения.
ЗАБЕЛЕЖКА 1: Ако сте достатъчно уверени в своите диагностични способности, за да опитате да поставите диагнозата (въпреки горното предупреждение), ще ви трябва ръководство за ремонт, цифров мултицет с добро качество и цветова схема на окабеляване, тъй като при някои приложения понякога сензорната сбруя / конектори съдържа два или повече проводника с еднаква дебелина и цвят. Разделянето на целта на подобни проводници е невъзможно без предимството на схема на окабеляване, която ясно показва функцията, маршрутизацията, връзките и окончателното прекратяване (и) на тези проводници.
Етап 1
Запишете всички налични кодове за неизправности, както и всички налични данни за кадър за замразяване. Тази информация може да бъде полезна, ако се диагностицира прекъсваща неизправност по-късно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако има други кодове, свързани с ABS или друга система (и) на CAN, диагностицирайте и разрешете първо тези кодове, преди да се опитате да диагностицирате код U0124. Също така имайте предвид, че при някои приложения проблемите със сензорите за скорост на колелата или ABS контролера могат да зададат код U0124.
Стъпка 2
Ако няма други кодове, консултирайте се с ръководството, за да намерите сензора за страничен ускорител. При повечето приложения сензорът се намира вътре в пътническата кабина, но все още има няколко приложения, при които сензорът е разположен извън кабината, например в багажника.
Потърсете видими повреди на сензора. Обърнете внимание, че повредите невинаги могат да бъдат видими; ако сензорът не е повреден от удар или наводнение, консултирайте се с ръководството за местоположението, цветното кодиране, функцията и маршрутизацията на всички свързани кабели. Потърсете къси, изгорели, счупени, корозирали или повредени по друг начин окабеляване и / или конектори.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако се намери повредено окабеляване, устойте на изкушението да поправите окабеляването. Тъй като някои CAN системи могат да бъдат много чувствителни към колебания в съпротивлението и непрекъснатостта, по-мъдър вариант е винаги да замените съответния ремък със замяна на OEM, за да избегнете проблеми и проблеми по-късно.
Стъпка 3
Ако не бъдат открити видими проблеми с окабеляването, консултирайте се с ръководството за процедурите за тестване на съпротивление, референтно напрежение и заземяване във всички свързани кабели. В повечето приложения референтното напрежение за датчика за странично ускорение е 5 волта, но това може да варира в различните приложения. Обърнете внимание, че референтното напрежение над или под определени стойности също понякога може да зададе този код. Обърнете се към ръководството за точните стойности, които се прилагат за приложението, върху което се работи.
Сравнете получените показания с тези, посочени в ръководството, и заменете снопчетата, ако откриете някакви отклонения. Изпробвайте отново системата, след като смените снопа, за да сте сигурни, че всички показания попадат в спецификациите на производителя.
Ако има съмнение, че сензорът работи правилно, сменете го. НЕ се опитвайте да отворите или „поправите“ този сензор, ако ръководството не описва ясно процедурите за тестване. Ако ръководството не описва такава процедура, със сигурност е да се предположи, че сензорът не може да бъде тестван надеждно.
Ако всички електрически стойности попадат в спецификациите, вероятно самият сензор е неизправен. Поради дизайна на сензорите за странично ускорение в по-голямата си част е невъзможно да се тестват тези сензори, освен да се провери тяхното вътрешно съпротивление. Напреженията на сигнала зависят от дизайна и програмирането на сензорния контролер, което означава, че разклащането му, за да се види дали генерира сигнално напрежение, НЕ е надежден начин за тестване на този сензор.
ЗАБЕЛЕЖКА: Генерираното напрежение на сигнала зависи от посоката и количеството на страничното ускорение, както и от пътната скорост на автомобила. В повечето приложения този сензор остава неактивен, докато скоростта на пътя не надвиши около 25 км / час, но тази скорост също варира в различните приложения. Поради тези причини е много трудно да се измери напрежението на сигнала точно, тъй като повечето софтуер, използван в четящите устройства с общ код, не може да следи данните на живо от този сензор надеждно или точно. Следователно, разклащането на сензора, който ще тества за сигнални напрежения, НЕ се препоръчва, тъй като нормалните работни параметри / условия на датчика не могат да бъдат повторени точно.
Стъпка 4
След като смените сензора и / или окабеляването, изчистете кода и управлявайте автомобила, за да видите дали кодът се връща. Въпреки това, устойте на изкушението да карате агресивно, за да видите дали системата за контрол на стабилността работи. Ако заместващият сензор за странично ускорение работи по предназначение, той ще съобщи този факт на PCM чрез своя контролер. Ако от друга страна не работи, този факт ще бъде съобщен и на PCM.
Ако кодът не се върне след няколко цикъла на нормална работа, е безопасно да се предположи, че проблемът е решен.
Стъпка 5
Ако кодът се върне след няколко нормални цикъла на задвижване, може да има прекъсваща неизправност. Въпреки това, освен ако не притежавате диагностични умения над средното ниво, устойте на изкушението да опитате и диагностицирате прекъсващи неизправности във всяка система CAN или Data Bus.
Предвид сложността на този тип система за управление, силно се препоръчва превозното средство да се насочи към специалист за професионална диагностика и ремонт.
Кодове, свързани с U0124
Въпреки че кодът U0124 обикновено показва проблем без комуникация със сензора за странично ускорение, това не е така при всички приложения. При някои превозни средства код U0124 е код на двигателя, който показва проблем с измерването на гориво / въздух. Ето защо се препоръчва да се проучи точното определение на код U0124, както се прилага за приложението, върху което се работи, преди да започне диагностична процедура.