P2005 - Задвижващ механизъм за управление на всмукателния колектор / соленоид, шина 2 - задвижващ механизъм / соленоид закрепен

Posted on
Автор: Peter Berry
Дата На Създаване: 12 Август 2021
Дата На Актуализиране: 15 Ноември 2024
Anonim
P2005 - Задвижващ механизъм за управление на всмукателния колектор / соленоид, шина 2 - задвижващ механизъм / соленоид закрепен - Кодове За Неизправности
P2005 - Задвижващ механизъм за управление на всмукателния колектор / соленоид, шина 2 - задвижващ механизъм / соленоид закрепен - Кодове За Неизправности

Съдържание

Код на проблемаМестоположение на грешкаВероятна причина
P2005 Задвижващ механизъм / соленоид за управление на всмукателния колектор, група 2 - задвижващият механизъм / соленоидът се отвори Окабеляване, задвижващ механизъм / соленоид за управление на всмукателния колектор, механична повреда

Какво означава код P2005?


  • Дефектен електромагнитен задвижващ механизъм IMAC
  • Неправилен сензор за положение на водача на колектора
  • Отворено или късо окабеляване в управляващата верига на електромагнитния задвижващ механизъм IMAC
  • Неизправен MAP сензор
  • Разхлабени или свързващи проводници на всмукателния колектор
  • Корозирано лице на електромагнитния конектор на IMAC задействащото устройство
  • Какви са симптомите на код P2005?

  • Hesitation при ускорение
  • Намалена горивна ефективност
  • Намаление на производителността на двигателя, особено при ниски нива на обороти
  • Влияние на двигателя
  • Как отстранявате проблема P2005?

    Подходящ инструмент за диагностично сканиране, цифров волт / омметър и DIY за всички данни трябва да са на разположение при опит за диагностициране на код P2005. Проверете бюлетините за техническо обслужване на засегнатия автомобил, преди да започнете диагнозата си.


    Обикновено започвам с визуална проверка на окабеляването на системата и лицевите съединители. Изглежда, че съединителите на задвижването на IMAC са склонни към корозия, което може да причини отворена верига, така че проверете внимателно.

    Свържете скенера към диагностичния конектор на превозното средство и извлечете всички съхранени кодове и замразете данни от рамката. Ще искате да запишете тази информация, в случай че това се окаже прекъсващ код. Сега изчистете кодовете и тествайте автомобила, за да видите дали кодът е нулиран.

    DVOM за извършване на тест за устойчивост и на двата компонента. Консултирайте се с вашия източник на информация за автомобила за точни спецификации за вашия автомобил. Ако задействащият механизъм или сензорът за позиция не успеят да изпитат съпротивлението, сменете го и повторно проверете системата.


    DVOM за тестване на устойчивостта и непрекъснатостта на всички системни схеми. За да избегнете повреда на контролера, изключете всички свързани контролери преди тестване. Поправете или заменете къси или отворени вериги според нуждите.

    Кодове, свързани с P2005

  • P2008 Контролна верига на всмукателния колектор на отворен отвор 1
  • P2009 Всмукателен колектор на всмукателния колектор Ctrl Circ Ниска банка 1
  • P2010 Всмукателен колектор на всмукателния колектор Ctrl Circ High Bank 1
  • P2014 Блок 1 на датчика / превключвателя на всмукателния колектор на всмукателния колектор 1
  • P2015 Диапазон на веригата на датчика / превключвателя на всмукателния колектор на колелото / Perf Bank 1
  • P2016 Ниска група 1 на датчика / превключвателя на всмукателния колектор на всмукателния колектор
  • P2017 Висока група 1 на датчика / превключвателя на всмукателния колектор на всмукателния колектор
  • P2018 Датчик за положение на колектора на всмукателния колектор на съединителя / превключвател Interm Bank 1