Съдържание
- Какво означава код P0883?
- Какви са най-честите причини за код P0883?
- Какви са симптомите на код P0883?
- Как да отстраните неизправности код P0883?
- алтернатор
- Контролна верига на трансмисия къса до напрежение
- Отворена верига за управление на трансмисията
- Модул за управление на силовото устройство
- Кодове, свързани с P0883
| Код на проблема | Местоположение на грешка | Вероятна причина |
|---|---|---|
| P0883 | Модул за управление на трансмисията (TCM) - висок входен сигнал | Окабеляване, късо до положително, TCM |
Какво означава код P0883?
При предавания с електронно управление на смяната, мощността се подава към модула за управление на предаването чрез изходната верига за управление на предаването. Тази верига осигурява необходимата мощност за модула за управление на трансмисията, монтажа на превключвателя на електромагнитен прекъсвач / налягане и PCM при нормални работни условия.
Ако превозното средство изпитва проблем, който изисква предаването да бъде включено в режим на накуцване, напрежението на изходната верига за управление на предаването се променя. Трансмисията ще включва ниска предавка като мярка за самозащита и няма да се измества.
Когато двигателят се стартира или ключът се завърти в работно положение, модулът за управление на трансмисията извършва проверка на системата. Търси напрежение в управляващата верига на трансмисията. Ако веригата е отворена, тя изисква веригата за управление на предаването да се захранва от PCM. Ако се установи високо напрежение, се задава DTC P0883.
Какви са най-честите причини за код P0883?
Какви са симптомите на код P0883?
Когато DTC P0883 е зададен, светлината на Check Engine ще свети. В повечето превозни средства, ако DTC е активен, трансмисията ще включи накуцване и няма да се измества. Ако P0883 е просто съхранен DTC, възможно е предаването да се измести както е проектирано или може също да включи режим на накуцване, в зависимост от засегнатото превозно средство.
Как да отстраните неизправности код P0883?
алтернатор
Кодовете с висок вход на верига като P0883 са причинени най-вече от дефектни алтернатори, които развиват прекомерни напрежения, въпреки че може да има и други причини, като например къси съединения, които „изтичат“ ток в определена система от други, несвързани системи, които работят на по-високи напрежения. Обърнете внимание, че в случай на къси съединения, които пропускат мощност в контролна верига, вероятно има други, на пръв поглед несвързани кодове на неизправности, заедно с кода (ите), който се изследва. Диагностицирането на код с "висок вход" винаги ще включва задълбочено тестване на системата за зареждане като първа стъпка, последвано от мерки за изолиране на системата от всички други възможни източници на мощност по време на изпитвания за устойчивост, непрекъснатост и референтно напрежение.
Контролна верига на трансмисия къса до напрежение
Намерете веригата за управление на трансмисията за вашия автомобил на конектора PCM. Ще ви е необходима схема на свързване, специфична за вашия марка и модел за точна диагноза, която може да успеете да получите от търговец на части.
Когато ключът е в изключено положение, тествайте веригата за управление на трансмисията между PCM и модула за управление на силовото устройство / напълно интегриран захранващ модул. Управляващата верига на трансмисията трябва да чете 5,0 ома.
Ако кодът е неактивен или се съхранява, възможно е да имате и прекъсващо късо напрежение. Проследявайте веригата, докато наблюдавате съпротивлението, размахвайте жицата и проверявайте за счупвания или разтривани участъци в жицата. Ако откриете промяна в съпротивлението, докато размахвате секция, извършете поправка на жицата, изчистете кодовете и проверете отново.
Отворена верига за управление на трансмисията
Използвайки DVOM, проверете съпротивлението на веригата за управление на трансмисията по същия начин, както и проверката за късо заземяване. Ако съпротивлението е повече от 5,0 ома, вероятно имате отворена верига.
За да проверите за отворена верига, проследете по дължината на контролната верига на трансмисията, като проверите за счупвания в окабеляването. Поправете всяко счупено окабеляване и се уверете, че всички конектори са напълно поставени и заключени.
Обърнете внимание на съединителите, като търсите корозия, огънати или счупени щифтове или влага в конектора. Поправете всички проблеми с конектора, дори ако те не са част от контролната верига на предаването, тъй като те могат да обслужват функция за осигуряване на захранване на управляващата верига на трансмисията.
Модул за управление на силовото устройство
Ако имате активен DTC P0883 и сте се убедили, че веригата за управление на предаването е добра, грешката може да е в PCM. Тествайте PCM, като го замените с известен добър модул и проверете отново.
Кодове, свързани с P0883
